公司于今年3、4 月份增投日本航线，其受地震带来的低基数效应在5 月底开始明显体现。受益美国经济复苏、签证放开，北美航线呈现量价齐升，加之以省油的B777 代替747 运营，单位成本显著下降，预计今年可转亏为盈。
    欧洲航线虽然需求受欧债危机影响偏弱，但运力大幅放缓，主要航线的客座率基本稳定。伦敦奥运会召开在即，欧元疲软，有力地刺激国内出境游消费。