>> 华泰期货-原油日报:放松油轮制裁对缓解高运价影响有限-261021
| 上传日期: |
2026/10/21 |
大小: |
978KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
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作者: |
潘翔,康远宁,李祖智 |
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市场要闻与重要数据 1、截至10月21日收盘,纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格下跌1.87美元,收于每桶101.79美元,跌幅为1.8%;12月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌76美分,收于每桶108.79美元,跌幅为0.69%。截至10月21日2:30收盘SC原油主力合约收跌4.47%,报695元/桶。(来源:Bloomberg) 2、国际能源署署长比罗尔:如有需要,将考虑从紧急储备中释放更多石油。国际能源署署长表示,该组织成员国从应急储备中释放2000万桶柴油的时间表取决于各国具体情况和石油市场形势。国际能源署上周决定加快释放3月份承诺的创纪录规模紧急储备释放计划中尚未投放的石油,包括超过2000万桶柴油,以尽快增加供应、缓解飙升的价格。“具体释放多少以及何时释放,取决于各国自身情况,也取决于冬季市场行情。”如有必要,该机构将考虑进一步从成员国的紧急石油储备中释放石油。比罗尔指出:“如果确实有必要,如果中东地区多重危机叠加,而且各成员国认为现在是按下释放按钮的时候了,那么作为国际能源署,我们已做好准备。”(来源:Bloomberg) 3、美国国务卿鲁比奥:经霍尔木兹海峡的石油运输量几乎与战前持平。(来源:Bloomberg) 4、石油运输公司Gulf Marine Services:海湾地区的冲突估计已造成1010万美元的营收损失。季度末在积压订单额增至6.16亿美元。(来源:Bloomberg) 5、德国联邦统计局数据显示,受中东战事影响,德国9月石油产品价格同比上涨逾50%。(来源:Bloomberg) 6、.据伊拉克国家通讯社报道,伊拉克10月迄今的石油日均出口量超过340万桶,高于9月的300万桶。(来源:Bloomberg) 7、美能源部:拟将受制裁油轮转为合规船舶用于运输未受制裁原油,数量或达数十艘甚至上百艘。(来源:Bloomberg) 8、胡塞武装:对沙特阿拉伯的能源设施、机场和军事目标发动了多次袭击,其中包括位于延布的沙特阿美设施。(来源:Bloomberg) 9、伊朗战争使全球石油权力格局向美洲倾斜。能源咨询公司Rystad Energy的数据显示,从加拿大到巴西,美洲多国今年的石油产量创下纪录。截至2026年12月的两年内,北美和南美的石油总产量预计将增长10%。随着西方石油企业掀起新一轮投资热潮,委内瑞拉和苏里南的产量有望大幅增长,美国石油产量也在上升,其原油及柴油等石油产品对欧洲、亚洲和大洋洲的出口量增长了15%。战争爆发七个月后,美洲部分地区,尤其是委内瑞拉和阿根廷,正开始呈现特朗普设想中的发展态势。特朗普将这一政策称为“唐罗主义”(Donroe Doctrine),即建立一个由美国主导、拥有丰富能源资源的势力范围,以抗衡中东等其他全球能源中心。美洲无法完全取代低成本的中东供应,但正在抑制全球价格,并将限制未来OPEC的定价权。(来源:Bloomberg) 10、韩国和印度炼油商购买11月装船的美国原油、近期韩国与印度的亚洲炼油商采购了11月装船的美国原油。印度石油公司(BPCL)与韩国SK能源各购入一艘阿芙拉型油轮所载美原油,单船货量约75万桶。总部位于首尔的GS 加德士从雪佛龙采购一艘超大型油轮(VLCC)所载原油,货量约200万桶。(来源:Bloomberg) 投资逻辑 美国计划放松油轮制裁,但我们认为对降低油轮运费的影响有限,一方面,这些受制裁油轮大多数是产权不明的老旧油轮,且同时被欧盟制裁,是否能重返合规油轮存疑,另一方面,中东油轮运费高企并不是运力短缺的问题,而是战争导致的风险溢价以及波斯湾内的油轮集中在少数油轮巨头手中,单靠增加运力无法解决这一根本矛盾,只要伊朗还在袭击油轮且当前波斯湾内的运输模式没有改变,油轮运费将为维持坚挺。 策略 地缘局势仍处于僵局,高运价,炼厂利润压缩带来的需求负反馈无法支撑高油价,考虑逢高布空,同时买看涨期权进行头寸保护 风险 下行风险:中东战争缓和,海峡恢复通航、全球经济危机 上行风险:中国需求复苏超预期,红海、中东局势进一步恶化
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