本报告导读：
　　9月主力船型价格延续上行，国内造船份额持续领跑，内河航运新能源、智能示范船陆续下水、试航或交付，加速内河航运低碳转型。国产商船辅机、甲醇主机、LNG冷能发电装备接连取得重要产业化进展。
　　投资要点：
　　9月主力船型价格延续上行，国内造船份额持续领跑。9月全球新船价格指数为186.59，同比+0.6%、环比+0.1%，连续六月回升，其中油轮新船价格环比+0.0%，散货船新船价格环比+0.1%，集装箱船新船价格环比-0.2%，气体船新船价格环比+0.3%；二手船价格指数为218.23点，同比+16.6%、环比+2.0%，5年、10年船龄二手船价格环比分别+3.2%、+4.3%。成本端方面，中国钢材综合价格指数为92.16，同比-1.6%、环比+0.1%。需求端来看，9月新签订单1537万DWT，同比-9.6%，环比-12.8%，新签订单金额为162亿美元，同比-17.8%，环比-8.5%；1-9月全球新签订单金额为2051亿美元，同比+54.8%，新签/交付订单吨数同比分别+56.7%/+12.4%；其中中国新签/交付订单吨数同比分别+92.1%/+34.1%，对应全球市场份额分别为76.2%/59.7%。
　　内河航运新能源、智能示范船陆续下水、试航或交付，加速内河航运低碳转型。常州首艘内河纯电集散两用货船“联航时代001”完工收尾，搭载2000kWh电池，续航120公里，将投入苏南运河固定航线运营；广西平陆运河5000吨级绿色智能示范船“北港运河001”完成试航，采用LNG动力，取得CCS入级与绿色船舶认证，污染物减排成效显著；景洪库区首艘CCS入级客滚船顺利下水，可载20台车、40名乘客，兼顾通勤与货运；重庆甲醇动力危化品船“远洋9806”轮下水，适配长江复杂航区，双层底结构强化危化品运输安全与防污染能力。内河船舶新能源化进程提速，绿色动力船型多点落地，打开内河船舶更新换代市场空间。
　　国产商船辅机、甲醇主机、LNG冷能发电装备接连取得重要产业化进展。潍柴WH20重油发电机组批量配套12艘6万吨级集装箱船，完成国产高端商船辅机突破。中策集团N6300CRMP单一燃料甲醇发动机完成台架试验并通过CCS认可，为国内首款缸径超300mm中速甲醇高压直喷发动机，综合性能达国际先进水平。中船七一一所5MWLNG冷能透平膨胀发电机组累计运行破1万小时，发电超2400万千瓦时，验证国产化装备长周期可靠性。绿色船用动力装备持续落地，持续提升我国船舶配套产业链自主化水平。
　　数据跟踪：截至10月9日，布伦特原油期货价格104.42美元/桶，较上日上涨0.38美元/桶；WTI原油期货价格91.64美元/桶，较上日上涨0.47美元/桶。上海原油期货价格734.10元/桶。BDI为3113点，较前一日下跌65点，环比跌幅2.05%。主要地区船用钢板价格均价（含税价）：20mm：3844元/吨；6mm：4265元/吨。
　　风险提示：原材料价格波动风险、贸易摩擦风险、新船订单波动风险等。