>> 国泰君安期货-对二甲苯:成本支撑仍强,正套,PTA,成本支撑仍强,正套,MEG,到港增加,短期有压力-261008
| 上传日期: |
2026/10/8 |
大小: |
663KB |
| 格式: |
pdf 共3页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
贺晓勤 |
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【市场信息】 PX:假日期间,原油价格冲高后回落,前期由于美伊谈判陷入停滞、且燃料油供应紧张支持油价上行。不过中东原油出口增加,欧洲同意释放柴油储备,以及G7通过国际能源署协调释放1亿桶战略石油储备等消息压制下,油价高位回落。只是中东紧张局势并未环节,海峡和油轮的通行仍然面临不确定性,叠加全球原油和成品油库存偏低的现状,油价总体仍然维持相对坚挺走势。 PX价格继续坚挺,至10月6日亚洲PX价格环比9月30日上涨21美元/吨,10月7日PX价格继续上涨,收在1283美元/吨,较节前上涨34美元/吨或者2.7%。 假日期间,11月现货浮动价格强势,节中较高至均价+100偏上水平,12月在+65附近水平。11/12现货月差从9月30日的+51至10月7日的+54。 韩国一130万吨PX装置按计划在10月初停车检修,预计检修45天;国内华东一PX大厂有一条生产线停车检修,重启时间未定。受此影响初步预计今日PX国内负荷在78.6%附近,亚洲PX负荷在66%附近,较9月30日均有明显下降。 PTA:华东一条300万吨PTA装置在10月初停车检修;华东另外一条150万吨PTA装置10月6日停车检修;重启时间均未定。受此影响,预计目前国内PTA开工率降至70~71%附近。 乙二醇:”十一”长假期间外轮到港整体顺利,仅个别船只延误。整体到船情况:主港到货量8万吨偏上;副港到货3–4万吨;非统计口径内库区内贸货到船效率较高。预计节后码头库存环比增加。 【趋势强度】 对二甲苯趋势强度:1 PTA趋势强度:1 MEG趋势强度:0 注:趋势强度取值范围为【-2,2】区间整数。强弱程度分类如下:弱、偏弱、中性、偏强、强,-2表示最看空,2表示最看多。 【观点及建议】 PX:国庆长假期间,外盘PX价格继续上涨,其中主力11合约上涨30美金/吨至1211美金/盾,涨幅2.58%,11-01月差走强4美金至45.7美金/吨,节后开盘内盘PX预计跟随走强,月差维持正套。供需角度而言,9月份PX国产开工率明显回升,产量289万吨,进口上升至72万吨左右,供应量提升361万吨。进入10月份海内外部分装置有检修计划,SK/GS/台塑供应量下降,进口也降维持低位。10月份PX仍是去库格局。当前海外油品供需仍偏紧,对芳烃支撑仍存。 PTA:国庆长假期间,成本端PX价格继续上涨,对PTA形成成本支撑,单边预计偏强。月差继续维持正套操作。尽管下游负反馈,PTA低库存格局下可流通货源偏少,节后需观察下游聚酯开工情况。 MEG:单边趋势短期偏弱回调,中期不宜过分看空。节前乙二醇船只不断从湾内流出,整体到港量10月份预计有所增加。另外国产装置方面,煤制装置开工创下新高,来到88.8%。加上下游负反馈,聚酯开工不断下调,乙二醇供应边际宽松,节前基差不断下行。仓单方面8991张,10合约的交割风险下降。关注11合约交割情况。
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