>> 通惠期货-碳酸锂日报:美新能源“去华”预期升温,锂价短期波动加剧-260924
| 上传日期: |
2026/9/24 |
大小: |
1058KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
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作者: |
李英杰,孙皓 |
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碳酸锂期货市场数据变动分析 主力合约与基差:9月23日碳酸锂主力合约收盘报128900元/吨,跌幅4.09%。电池级碳酸锂现货市场价9月23日维持134600元/吨不变,基差大幅走强至5700元/吨。 持仓与成交:9月23日主力合约持仓量增至435792手,增幅2.26%,持仓量延续扩张态势并创出近期新高。成交量方面,9月23日成交272101手,增幅14.01%,成交活跃度显著提升。 产业链供需及库存变化分析 供给端:截至9月18日,碳酸锂产能利用率维持在72.24%,与9月11日持平,但较更早时期68.65%有所抬升。高成本锂云母企业的利润空间或已受到挤压,但产能利用率未见收缩,供给端整体仍显宽松。 需求端:下游材料价格表现分化。六氟磷酸锂价格稳步走高;动力型磷酸铁锂延续小幅上行;动力型三元材料与前日持平。电芯价格维持稳定。9月1日至13日全国乘用车新能源市场零售36.2万辆,同比去年9月同期下降10%,但较上月同期增长16%;新能源批发41.1万辆,同比微增1%,环比增长26%,今年以来累计批发同比增长9%。 库存与仓单:碳酸锂库存9月18日降至58791实物吨,降幅1.55%,去库趋势较为明确。 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂主力合约价格预计维持低位震荡格局。一方面,库存连续去化及现货价格坚挺形成底部支撑,基差走强至5700元/吨后,期现价差对期货价格的向下牵引作用减弱,部分空头或面临基差回归压力;另一方面,供给端产能利用率维持高位,而新能源乘用车零售端同比仍为负增长,终端需求回暖力度不足,叠加电芯价格小幅下行反映下游传导能力有限,期货价格缺乏实质性上行动能。综合来看,在供需博弈加剧、持仓与成交同步放大的背景下,价格短期虽有超跌反弹可能,但整体仍将围绕当前偏低区间反复震荡,需重点关注基差收敛路径及库存去化能否持续。
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