日度市场总结
　　原油期货市场数据变动分析
　　主力合约与基差：9月23日，SC原油主力合约收盘报688.1元/桶，较9月22日下跌35.9元/桶，跌幅4.96%，近五个交易日自785.2元/桶持续回落。同期WTI收于89.85美元/桶，Brent收于98.55美元/桶，均与9月22日持平，国际油价高位企稳。内外盘价差显著收窄，SC-Brent价差从9.48美元/桶降至4.05美元/桶，SC-WTI价差从18.18美元/桶降至12.75美元/桶，显示SC前期溢价快速回吐。月差同步走弱，SC连续-连3价差由126.0元/桶收窄至106.4元/桶，近月升水缩小。Brent-WTI价差维持8.7美元/桶，较一周前的2.97美元/桶显著走强，反映WTI相对Brent偏弱格局。
　　产业链供需及库存变化分析
　　供给端：美伊实质性接触但分歧犹存。伊朗外交部发言人9月23日证实，双方于22日在纽约联合国大会期间举行间接磋商，伊方向美方传达了重启谈判的条件，核心诉求包括承认伊朗与阿曼此前就霍尔木兹海峡通航达成的新航线安排。伊朗高级官员同日表示两国立场仍存在许多分歧，但外交接触在持续。伊朗总统佩泽希齐扬在联大演讲中明确表态，只要制裁与海上封锁持续，伊朗不会承认霍尔木兹海峡的自由航行。Kpler数据显示9月21日仅2艘商船通过霍尔木兹海峡，较前一日10艘进一步萎缩，远低于10日均值约15艘。曼德海峡方面，胡塞武装声称9月11日至21日共有408艘商船通行，但明确将沙特船只排除在外。VLCC中东至中国航线TCE升至124.1万美元/天，再创历史新高，运费成本已达约每桶26美元。
　　需求端：9月23日印度9月服务业PMI初值公布，前值54.1，预期54.4，亚洲服务业扩张动能保持稳健。伊朗和乌克兰冲突背景下柴油价格飙升，特朗普政府酝酿柴油出口禁令以平抑国内价格，反映出成品油终端需求刚性及供应担忧。中国SC原油9月23日大幅走弱，显示国内短期买盘意愿不足，需求预期边际转弱。EIA炼厂开工及成品油库存数据当日未公布，需求侧更多依赖价格信号和政策预期判断。
　　库存端：截至9月18日当周，EIA数据显示美国商业原油库存增加296.9万桶，预期减少64.1万桶，终结三周连降。库欣库存增加226.6万桶至2370万桶。SPR减少40.5万桶至2.846亿桶。成品油方面，汽油库存减少168.6万桶，预期增加9.5万桶；馏分油减少42.8万桶，预期减少63.3万桶。
　　价格走势判断
　　综合判断，原油价格短期或维持宽幅震荡格局。受地缘风险溢价及产油国挺价因素支撑，下方空间有限。后续重点关注美国柴油出口禁令能否落地、美伊谈判进展、沙特管道修复进展及OPEC+产量政策动向