>> 国泰海通证券-三问国债期货大幅增仓:债券的“新玩家”能带来多少超长债买入力量-260920
| 上传日期: |
2026/9/20 |
大小: |
1472KB |
| 格式: |
pdf 共11页 |
来源: |
国泰海通证券 |
| 评级: |
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作者: |
唐元懋,孙越 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
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本报告导读: 考虑存款搬家和降息预期,国债期货仍具有较大的潜在增仓空间。 投资要点: 2026年9月18日,国债期货再次出现“大幅上涨+增仓”现象,本轮增仓与7月末行情异同如何?有较强相似性:①量价方面,两轮行情均呈现国债期货上涨、长端和超长端明显增仓;但7月22日增仓覆盖各期限,9月18日则主要集中在TL和T,期限分化更明显。②持仓分布方面,两轮TL前二十名多头增仓贡献率均在75%左右,空头贡献率分别为92.7%和102.5%,多空持仓比分别下降2.8个和3.0个百分点;T合约也呈现新增多头较为分散、新增空头更多集中于前二十名的特征。③具体席位方面,两次TL增仓超过2000手的机构均为国泰君安、东证期货、新世纪和中信期货,合计贡献当日全部增仓的44.9%和57.0%。总体来看,两轮行情的量价表现、持仓分布及核心多头席位均较为相似。 对比历史数据还有多少加仓空间?能推动多少现券的买入力量?近期国债期货的增仓是在8月末季节性减仓基础上的一次加速修复。历史上,移仓换月通常导致T、TL总持仓下降约15%,近月合约到期后一周平均修复约一半缺口,完全恢复一般需要3~5周。复盘2609向2612合约的移仓过程,整体呈现“前慢后快、先降后补”的特征:8月上旬移仓启动偏慢,8月下旬近月仓位集中退出、移仓加速完成,9月上旬总持仓恢复弱于历史同期,过去一周才开始明显回补。回到当前,T和TL在震荡中均未明显跌破前期低点,且9月18日大涨前期现定价的偏贵程度已有所缓解,或推动前期观望资金和CTA资金开始回补。参考历史节奏,国庆假期后T、TL持仓仍有1.5~2.5万手的修复空间,空头对手盘如果是券商,要维持DV稳定可能创造较当前将新增约227亿元、174亿元的名义券买入规模。 如何看待T合约前期增仓强于TL合约?T合约增仓仍是表达看多观点,但较TL更为保守,T合约增仓是为未来TL正常沉淀资金。短期看T合约增仓稳定性或强于TL。考虑到前期走强的背景下,此前加仓的私募等机构收益目标或已经完成较多,整体风险偏好相对有限,即使继续看多债市,也更倾向于选择波动率较低、久期相对适中的T合约,而不是直接在TL上承担更大的价格波动。因此,短期新增仓位可能更多集中在T。但在长期来看,T合约的仓位也可能为TL后续增仓提前沉淀资金来源。长期视角下,存款搬家决定了潜在增量资金的规模,降息预期则决定了资金是否愿意增加久期敞口,一方面,如果市场风险偏好回升、投资者进一步拉长久期,部分当前配置于T的仓位可能转向TL,从而放大超长端合约及现券的需求;另一方面,即使T仓位并未直接迁移至TL,其持续扩张也表明市场对国债期货的整体配置需求较强。2026年初至9月18日,T和TL总持仓分别增加约19.9万手和6.9万手;若2027年延续相同增量,合计可新增约26.8万手合约,对应约2682亿元的名义券规模,其中T和TL分别约1992亿元和690亿元,直接刺激现券市场交易力量。 风险提示:经济恢复超预期、政策不及预期、数据统计存在遗漏。
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