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>> 华创证券-汽车行业周报:内需有望实现季节性恢复,海外关注中欧汽车政策变化-260913
上传日期:   2026/9/13 大小:   1254KB
格式:   pdf  共13页 来源:   华创证券
评级:   推荐 作者:   张程航,李昊岚,林栖宇
行业名称:   汽车
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上周中欧汽车政策担忧进一步发酵,观测时间窗口仍在9月下旬-10月上旬。内需方面则有望逐步实现季节性恢复。
  投资建议:
  1、整车:短周期里,出海政策影响了股价;中周期里,仍以内需弹性为主、出口成长为辅。本轮调整之后,底部可以布局比亚迪、吉利汽车、零跑汽车,短期或外政策影响虽有不确定性,但出海大格局确立。江淮汽车在豪华市场的竞争格局稳定,但豪车行业逆风导致标的处于低谷、未来行业重建有赖于资产价格上涨和优质供给增加,目前底部配置等待。
  2、汽零:①机器人:9-10月周产有望加速,板块全年量产核心逻辑不变,建议珍惜当前底部布局机会,继续推荐福赛科技、拓普集团、浙江荣泰,建议关注铁流股份。②AIDC液冷:全年液冷订单明确,继续推荐敏实集团、银轮股份,建议关注飞龙股份、中鼎股份。③AI/智驾:国内L3L4强标已获批发布、准入基线明确,海外Cybercab于0903在奥斯汀开启公开载客、Robotaxi进入专用车型商业化阶段,内外共振下技术迭代和量产节奏有望加快,继续推荐地平线、禾赛,建议关注速腾聚创、小马智行、文远知行。
  3、重卡:内需进入季节性金九银十,有望迎来恢复,中期看2-3年我们判断重卡景气仍会随政策变化继续向上,继续推荐龙头中国重汽,AIDC链潍柴动力。
  一、行业数据
  截至2026年9月11日,
  1)碳酸锂:3Q26均价14.97万元/吨,同比+105%、环比-13%;最新14.22万元/吨,较上周末-6.44%;
  2)铝:3Q26均价2.36万元/吨,同比+14%、环比-3%;最新2.42万元/吨,较上周末0.49%;
  3)铜:3Q26均价10.70万元/吨,同比+34%、环比+4%;最新10.93万元/吨,较上周末-0.58%;
  4)天然橡胶:3Q26均价1.72万元/吨,同比+17%、环比-1%;最新1.86万元/吨,较上周末+3.63%;
  5)钯:3Q26均价320元/克,同比+4%、环比-7%;最新312元/克,较上周末-7.84%;
  6)铑:3Q26均价0.21万元/克,同比+20%、环比-7%;最新0.24万元/克,较上周末+3.92;
  7)聚氯乙烯PVC:3Q26均价0.47万元/吨,同比-4%、环比-7%;最新0.50万元/吨,较上周+0.32%;
  8)纯碱:3Q26均价1024元/吨,同比-21%、环比-14%;最新1065万元/吨,较上周2.56%;
  9)天然气:3Q26均价0.58万元/吨,同比+36%、环比-3%;最新0.61万元/吨,较上周末+3.11%;
  10)95汽油(截至8月31日):3Q26均价9.29元/L,同比+10%、环比+7%;最新9.90元/L,较8月20日+1.16%。
  11)DRAM:DDR5:3Q26均价51.43美元,同比+721%、环比+25%;最新价格54.33美元,较上周末+0.49%。
  12)DRAM:DDR4:3Q26均价75.35美元,同比+715%、环比+15%;最新价格80.00美元,较上周末持平。
  13)NANDFlash(截至8月31日):3Q26均价34.58美元,同比+459%、环比+59%;最新价格38.59美元,较8月24日+2.66%。
  二、行业要闻
  1) 9月8日,乘联分会数据显示,8月全国广义乘用车市场零售155.4万辆,同比下降23.7%。(财联社)
  2) 9月10日,中国汽车工业协会公布8月汽车产销数据。8月,新能源汽车产销量分别完成165.3万辆和164.3万辆,同比分别增长18.9%和17.8%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的60.6%。(财联社)
  3) 9月10日,乘联分会发布数据,9月1-6日,全国乘用车市场零售21.0万辆,同比下降19%,环比下降1%;今年以来乘用车累计零售1,192.6万辆,同比下降21%。(财联社)
  4) 9月10日,中国汽车流通协会发布2026年8月“汽车经销商库存”调查结果:8月汽车经销商综合库存系数为1.58,环比上升6.8%,同比上升20.6%。(财联社)
  三、市场表现
  本周汽车板块涨幅-3.04%,板块排名22/29。本周指数涨幅情况:上证综指-1.07%、沪深300 -0.83%、创业板指+1.08%、恒生指数-3.30%;本周汽车指数涨幅情况:汽车板块-3.04%、零部件-3.31%、乘用车-2.71%、商用车-2.89%、流通服务-1.07%。
  四、风险提示
  宏观经济不及预期、地缘政治波动、汽车行业销量不及预期、新车上市销量不及预期、原材料价格波动等
 
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