>> 华泰期货-液化石油气日报:物流瓶颈仍存,巴拿马运河干旱风险有所回落-260911
| 上传日期: |
2026/9/11 |
大小: |
1635KB |
| 格式: |
pdf 共7页 |
来源: |
华泰期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
潘翔,康远宁,李祖智 |
| 下载权限: |
无限制-登录即可下载 |
|
|
市场分析 1、9月10日地区价格:山东市场,7600-7900;华北市场,7200-7550;华东市场,7100-7310;沿江市场,7570-7650;西北市场,6900-7130;华南市场,7700-7850。(数据来源:卓创资讯) 2、2026年10月上半月中国华东冷冻货到岸价格丙烷982美元/吨,跌10美元/吨,丁烷1017美元/吨,跌10美元/吨,折合人民币价格丙烷7326元/吨,跌75元/吨,丁烷7587元/吨,跌75元/吨。(数据来源:卓创资讯) 3、2026年10月上半月中国华南冷冻货到岸价格丙烷982美元/吨,跌10美元/吨,丁烷1017美元/吨,跌10美元/吨,折合人民币价格丙烷7326元/吨,跌75元/吨,丁烷7587元/吨,跌75元/吨。(数据来源:卓创资讯) 随着中东紧张局势升温,原油地缘溢价持续走高,LPG现货与盘面价格跟随上涨。目前来看,霍尔木兹海峡封锁导致的中东供应缺口还在积累,美国增量难以对冲,而下游化工端需求表现稳固,市场短期驱动偏强,但需要注意价格涨至绝对高位对下游需求的潜在负面影响。值得一提的是,前期关注的巴拿马运河干旱风险近期有所回落,巴拿马运河管理局已推迟将新巴拿马型船舶吃水限制从48英尺下调至47.5英尺的计划,该计划原定于10月1日实施,原因是加通湖水位上升。虽然这项决定对LPG运输直接影响有限,且由于预订舱位减少和高额费用的制约,VLGC仍倾向于绕行,美国货到亚洲的运输成本依然偏高,但如果加通湖水位保持在相对安全水平,则避免了类似22年通行量大幅收缩的风险。 策略 单边:震荡偏强,关注中东局势走向 跨期:关注PG逢低正套机会 跨品种:无 期现:无 期权:无 风险 地缘冲突、油价波动、宏观政策、关税政策、港口装船延迟、炼厂装置检修超预期等。
|
|