市场分析
　　期现货方面：昨日EG主力合约收盘价5917元/吨（较前一交易日变动+68元/吨，幅度+1.16%），EG华东市场现货价6990元/吨（较前一交易日变动+229元/吨，幅度+3.39%），EG华东现货基差947元/吨（环比+37元/吨）。
　　生产利润方面：据隆众数据，乙烯制EG生产毛利为8美元/吨（环比-15美元/吨），煤基合成气制EG生产毛利为2498元/吨（环比+21元/吨）。
　　库存方面：根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为12.0万吨（环比-2.3万吨）；EG华东主港库存已降至历史低水平，流通库存稀少。上周主港到港量4.9万吨，副港到库0万吨，主港大幅去库；本周主港计划到港量5.7万吨，副港2.2万吨，预计主港库存下降速度放缓。据隆众资讯，截至9月10日华东主港地区MEG库存总量11.7万吨,较周一降低0.3万吨，较上周四降低2.2，去库速度放缓。
　　整体基本面供需逻辑：国内负荷方面，因效益改善，8月下旬以来乙二醇负荷快速提升；进出口方面，海外乙二醇装置负荷仍处于近几年低位，目前面临东西海岸物流均受阻的情况，7月底开始红海内的船只绕行苏伊士运河，近期虽观察到4-5艘乙二醇相关船只驶出海峡，但半数仍在阿联酋海域附近停留，剩余两船持续航行的船只目的地为巴基斯坦以及印度，到中国的船货较为稀少，9月内可体现的波斯湾货源十分有限，8~9月进口量预计继续维持20万吨以下的低位水平，10月目前预计恢复空间有限，持续关注到中国的船货情况。需求端，EG货源偏紧逐渐成为下游负荷的限制因素，近期短纤瓶片装置集中减产，聚酯负荷明显下降，继续关注长丝是否减产。库存方面，9月EG平衡表去库幅度预计在10万吨以内，远月能否有效累库仍需挂钩海峡实际通行情况以及新装置投产情况，短期低库存支撑仍存。
　　策略
　　单边：谨慎逢低做多套保，价格高位市场开始观望，可适当减仓，关注需求负荷变动和海峡船货动态9月场内可流通现货稀少，短期低库存去库持续，EG延续偏多看待。但同时若海峡内货源释放，EG也将大幅回落
　　跨期：逢低10-1正套，
　　跨品种：无
　　风险
　　原油价格波动，煤价大幅波动，宏观政策超预期，EG装置变动超预期