市场分析
　　期现货方面：昨日EG主力合约收盘价5718元/吨（较前一交易日变动-91元/吨，幅度-1.57%），EG华东市场现货价6875元/吨（较前一交易日变动+125元/吨，幅度+1.85%），EG华东现货基差1033元/吨（环比+95元/吨）。MEG主力合约再度涨停，主要是因为美伊地缘局势再度紧张以及自身基本面支撑，场内合约商补货积极，现货基差高位成交至10合约升水1030元/吨附近。
　　生产利润方面：据隆众数据，乙烯制EG生产毛利为60美元/吨（环比+20美元/吨），煤基合成气制EG生产毛利为2387元/吨（环比+360元/吨）。
　　库存方面：根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为14.3万吨（环比-6.7万吨）；截止周一，EG华东主港库存已降至14.3万吨的低水平，流通库存稀少。上周主港到港量3.37万吨，副港到库1.3万吨，主港大幅去库；本周主港计划到港量3.6万吨，副港1万吨，预计主港库存延续下降。
　　整体基本面供需逻辑：国内负荷方面，因效益改善，8月下旬以来乙二醇负荷快速提升；进出口方面，海外乙二醇。装置负荷仍处于近几年低位，目前面临东西海岸物流均受阻的情况，7月底开始红海内的船只绕行苏伊士运河，近期虽观察到4-5艘乙二醇相关船只驶出海峡，但半数仍在阿联酋海域附近停留，剩余两船持续航行的船只目的地为巴基斯坦以及印度，到中国的船货较为稀少，9月内可体现的波斯湾货源十分有限，8~9月进口量预计继续维持20万吨以下的低位水平，持续关注到中国的船货情况。需求端，EG货源偏紧逐渐成为下游负荷的限制因素，近期短纤瓶片装置集中减产，上周聚酯负荷明显下降。库存方面，8月EG平衡表去库幅度预计在40万吨以上，远月能否转向有效累库仍需挂钩海峡实际通行情况以及新装置投产情况。
　　策略
　　单边：谨慎逢低做多套保，近期中国EG价格相对东南亚/欧洲的价格优势开始显现，关注海峡浮仓动向以及北美等地货源调配情况
　　近期虽观察到4-5艘乙二醇相关船只驶出海峡，但半数仍在阿联酋海域附近停留，剩余两船持续航行的船只目的地为巴基斯坦以及印度，到中国的船货较为稀少，9月场内可流通现货稀少，短期低库存去库持续，EG延续偏多看待。但同时若海峡内货源释放，EG也将大幅回落
　　跨期：逢低10-1正套
　　跨品种：无
　　风险
　　原油价格波动，煤价大幅波动，宏观政策超预期，EG装置变动超预期