市场分析
　　期现货方面：昨日EG主力合约收盘价5364元/吨（较前一交易日变动-40元/吨，幅度-0.74%），EG华东市场现货价6344元/吨（较前一交易日变动+219元/吨，幅度+3.58%），EG华东现货基差515元/吨（环比+8元/吨）。生产利润方面：据隆众数据，乙烯制EG生产毛利为63美元/吨（环比+45美元/吨），煤基合成气制EG生产毛利为1970元/吨（环比+266元/吨）。
　　库存方面：根据CCF每周一发布的数据，MEG华东主港库存为21.0万吨（环比-8.3万吨）；上周主港到港量0.8万吨，副港到库1.4万吨，主港大幅去库；本周主港计划到港量3.7万吨，副港0.8万吨，预计主港库存延续下降。
　　整体基本面供需逻辑：国内负荷方面，短期乙二醇国内预计低位维持，近期EG各工艺利润已大幅修复，8月下旬后负荷预计陆续提升；进出口方面，进口端四五十万吨的缺口依然存在，海外乙二醇装置负荷仍处于近几年低位，近期波斯湾内没有浮仓输出，同时红海局势紧张，沙特西海岸船货绕行，8月份暂无新的乙二醇船只装运至中国，8~9月进口量预计继续维持20万吨以下的低位水平。需求端恢复较为缓慢，后续EG货源偏紧也会成为下游负荷的限制因素，价格持续高位下9月聚酯负荷预计下降，近期短纤瓶片已陆续减产。库存方面，8月EG平衡表去库幅度预计在40万吨以上，9月也还将去库20多万吨，累库拐点至少要在四季度，在霍尔木兹开放前，中东进口缺口难弥补，EG低库存下短期还将继续去库，现货预计进一步趋紧。
　　策略
　　单边：中性，观望海峡动态
　　若海峡无法开放，EG去库拐点较难看到，但随着需求负荷下降，后续去库幅度预计也会收窄，关注后续国内负荷提升，以及北美等地货源价差与货源调配情况，交割期低库存持续，EG延续偏多看待。但近期波斯湾外化工品船只陆续驶入波斯湾，其中长期装载乙二醇的NCCFAJR也顺利驶入并装载，且已驶离，后续关注其进度，若海峡有放开迹象或有大幅回落
　　跨期：逢低10-1正套
　　跨品种：无
　　风险
　　原油价格波动，煤价大幅波动，宏观政策超预期，EG装置变动超预期