报告要点：
　　新能源增速逐步回升
　　乘用车：8月1-16日，全国乘用车市场零售62.8万辆，同比去年8月同期下降22%，较上月同期增长0%，今年以来累计零售1,080.1万辆，同比下降20%；8月1-16日,全国乘用车厂商批发58.3万辆，同比去年8月同期下降25%，较上月同期下降1%，今年以来累计批发1,539.3万辆，同比下降6%。
　　新能源：8月1-16日，全国乘用车新能源市场零售39.9万辆，同比去年8月同期下降15%，较上月同期增长1%，今年以来累计零售606.7万辆，同比下降13%；8月1-16日，全国乘用车厂商新能源批发42.5万辆，同比去年同期下降3%，较上月同期增长6%，今年以来累计批发867.3万辆，同比去年同期增长7%。
　　9部门推新能源汽车下乡，政策发力基建补位
　　8月18日，商务部会同国家发展改革委、财政部、人力资源社会保障部、自然资源部、农业农村部、文化和旅游部、市场监管总局、金融监管总局等9部门联合发布《关于进一步激发下沉市场活力，活跃县域消费的意见》，其中第八条明确，大力支持新能源汽车、绿色智能产品、绿色建材等下乡，扩大农村充电设施覆盖范围。此次政策与2026年6月工业和信息化部等五部门启动的新能源汽车下乡活动（155款车型纳入推荐目录）形成合力，乡村地区消费者换购新能源汽车可申领以旧换新补贴且不受补贴资格数量限制，叠加车购税减免后单车综合优惠最高约3.5万元。据中国汽车工业协会数据，2020年至2025年新能源汽车下乡车型累计销售已突破2000万辆，但2025年县域及农村地区新能源渗透率仍不足20%，较全国平均水平差距显著，充电设施与售后网络仍是主要短板。
　　国内充电基础设施快速增长
　　截至6月底我国电动汽车充电基础设施(枪)总数达到2305.7万个，同比增43.2%。其中，公共充电设施(枪)500.9万个，同比增长22.3%，额定总功率达到2.47亿千瓦，单枪平均功率约为49.35千瓦；私人充电设施(枪)1804.8万个，同比增长50.4%，报装用电容量达到1.55亿千伏安。
　　投资建议
　　关注下半年政策与基建下沉推动下新能源车上行，以及智能车在新科技领域的探索。关注“六张网”、汽车下乡政策与新能源车基建下沉共振下的市场带动作用。
　　风险提示
　　经济复苏不及预期风险，政策支持力度不及预期风险，出海不及预期风险，行业竞争加剧风险，新兴科技及商业模式发展及落地不及预期等