报告要点
　　展望:震荡偏弱。
　　摘要
　　昨日MSK官网公告将于9月取消欧线PSS.今日近月合约延续修复贴水，市场或计价缓跌，09合约走势最强。09、10合约均延续增仓:截至收盘09合约收于2121点，上涨2.1%;10合约尾盘分化回落，收于1599.5点，跌0.4%，增仓超1000手。(来源:同花顺、文华财经)
　　即期市场运价方面，线上运价未出现下调
　　GEMINI:HPL-SPOT 8月中旬-9月运价自4835美元/FEU回落至4635美元/FEU，周度-200美元，但未触及4100-4200美元区间。MSK8月29日运价位于4110美元/FEU，较开舱小幅上涨10美元。(来源:GEEKRATE)
　　0CEAN:00CL线上8月中旬运价低位4619美元/FEU，周度环比50美元;CMA8月中下半月运价位于4975美元/FEU，周度环比-200美元/FEU;EMC环比下调260美元，位于4630美元/FEU(来源:GEEKRATE)
　　MSC、PA:MSC持平于4840美元/FEU;ONE维持4408美元/FEU。
　　来源:GEEKRATE
　　复航方面，据金十数据，马士基首席执行官:“若也门局势平稳，苏伊士运河已具备全面恢复通航的安全条件。我们将与合作伙伴赫伯罗特共同评估是否能够启动重返苏伊士运河的下一阶段行动。”，但同时其提到，“高运费是由于港口拥堵所致，而非霍尔木兹海峡所致......从港口到内陆运输，我们看到多个地区正面临日益严重的拥堵和运输中断。必须继续投资关键贸易基础设施并扩大规模。”“莱茵河水位过低的情况可能会恶化到无法进行驳船运输。”(来源:金十数据)
　　关税方面或因高通胀预期，美国关税征收边际再度放宽。(1)据新浪财经，特朗普延长《琼斯法》航运豁免90天，同时收紧适用范围，本次延长后的豁免也更加聚焦能源运输。(2)据人民网报道，多家上市公司称说的美国关税退税;美国财政部:7月海关净收入为-85.5亿美元，总收入为248.4亿美元，退税为333.8亿美元(来源:金十数据、新浪财经、人民网)关注关税政策放宽趋势是否再度提振中国至美国出口货量。
　　交易逻辑:09-10合约分化延续:因前期堵港及天气因素华东港口堆场利用率仍处于高位;预期台风过境后一周，港口面临集中回靠、集中进港带来的效率损失;出现明显卡车排队、空箱恢复晚于重箱;落箱、改约费或仍对短期运价有支撑，船司8月下旬目前装载率压力依然可控。建议继续关注Gemini复航节奏，比较欧线与其他航线分化回落，10合约博弈主线或仍存切换可能。继续关注09-10合约正套机会，盘面整体或仍维持正套思路。
　　展望:震荡偏弱
　　风险提示:地缘政治事件、贸易关税政策调整、极端天气