>> 太平洋证券-汽车行业点评:从宇树、特斯拉看中美人形机器人商业化路径-260812
| 上传日期: |
2026/8/12 |
大小: |
335KB |
| 格式: |
pdf 共4页 |
来源: |
太平洋证券 |
| 评级: |
看好 |
作者: |
刘虹辰 |
| 行业名称: |
汽车 |
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报告摘要 事件:近期,宇树科技开启网上、网下申购,发行价格为每股150.80元,预计募集资金总额为60.99亿元。宇树IPO迎来中国人形机器人的宇树时刻。 中国人形机器人的宇树时刻。宇树科技深耕8年四足机器人业务,2023-2025年宇树科技四足机器人销量合计超3.3万台,多年蝉联全球市场份额第一。宇树2023年人形整机出货5台,2025年升至5000多台,登顶全球纯人形机器人销量榜首。从2023年到2025年宇树科技人形机器人单台平均售价下降了近72%,同期综合毛利率从44.75%提升到60.44%,行业平均44.44%。宇树是全球人形机器人行业内少数实现规模化盈利的企业。 布局产品包括: - H1/H2全尺寸系列:用于树立品牌形象和匹配高端科研需求。 - G1中型机器人:成为2024-2025年全球最畅销的人形机器人。 - R1中小型:2.99万元起,面向个人消费者、AI开发者和教育机构。 三层产品矩阵,覆盖科研、商演、工业、消费全价格带,匹配全球不同客户预算,既覆盖了走量市场,又保持了技术领先性。宇树科技采取“整机与核心部组件自主装配、零部件及部分工序外采加工相结合”的生产组织模式,在装配生产中宇树科技又使用了较大规模的劳务外包用工。 根据SAG的数据显示,2026年上半年,全球人形机器人出货量总计约1.91万台,是去年同期5100台的三倍多,中国人形机器人制造商出货量占据了全球97%以上市场份额。其中,智元机器人出货量8400台,占全球出货量的44%,宇树出货量为5900台,市场份额占比31%。SAG估计,2026年上半年,工业和商业应用占全球人形机器人出货量的70%以上,而2025年上半年这一比例约为50%。制造业、物流、仓储及其他商业环境部署正成为人形机器人实现商业化的主要途径。这也是特斯拉、Figure和Agility等美国头部人形机器人重点布局的商业化方向。SAG预计今年全球人形机器人出货量将增长至约6万台,到2030年预计将达到50万台。 另外,宇树自下而上打法,硬件优先,快速落地,持续迭代,人形产品的运动控制(小脑)全球领先,但自研WMA、VLA具身大模型尚未批量搭载在售整机,按照宇树原计划IPO募集资金总额42.02亿元中20.22亿元将投入智能机器人模型研发项目,用来补齐“大脑”短板,攻克具身智能核心卡点。特斯拉自上而下布局,全栈自研,复用FSD自动驾驶感知栈、自研AI芯片,侧重世界模型、端到端具身大模型,通用AI能力突出,聚焦打磨通用能力再大规模量产,先自用再外销。 特斯拉的V3时刻:OptimusV3。特斯拉Optimus V3正在进入投产,预计明年投入外部场景应用。特斯拉表示,人形机器人将成为其有史以来生产规模最大的产品。特斯拉Optimus V3升级聚焦最新的手部设计。弗里蒙特工厂的Model S/X生产线将改为人形机器人产线,预计2026年底前启动量产,最终规划年产能为100万台。特斯拉还在为得州超级工厂准备机器人生产线,其长期设计年产能为1000万台机器人。马斯克表示,预计美国得州全新Optimus机器人工厂将于2027年投产。马斯克重申,他认为人形机器人将成为特斯拉有史以来最重要的产品,甚至可能是人类历史上最重要的产品之一。 马斯克的AI时刻。xAI的Grok上车是马斯克宏大AI战略的关键一步,特斯拉FSDV14融合Grok大模型。特斯拉+SpaceX,马斯克将芯片制造(Terafab),AI引擎(xAI的Grok),星链(Starlink),和FSD、Robotaxi、Optimus打通,形成一个超级AI生态飞轮。公司早前将使命从“加速世界向可持续能源的转型”升级为“实现可持续的富足”,近期又计划升级为“惊人富足”,有望推动特斯拉+ SpaceX持续刷新市值记录。 从宇树、特斯拉看中美人形机器人商业化路径。宇树是全球人形机器人行业内少数实现规模化盈利的企业,宇树自下而上打法,硬件优先,快速落地,持续迭代,人形产品的运动控制(小脑)全球领先。特斯拉自上而下布局,全栈自研,复用FSD自动驾驶感知栈、自研AI芯片,侧重世界模型、端到端具身大模型,通用AI能力突出,聚焦打磨通用能力再大规模量产。宇树IPO迎来中国人形机器人的宇树时刻。推荐拓普集团,伯特利,银轮股份。 (资料来源:财联社,央视财经,21世纪经济报道,太平洋证券整理) 风险提示 人形机器人销量不及预期,Optimus进展不及预期,技术升级不及预期,控制成本不及预期。
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