>> 方正中期期货-上海→欧洲集运期货日报策略报告-260806
| 上传日期: |
2026/8/6 |
大小: |
1625KB |
| 格式: |
pdf 共9页 |
来源: |
方正中期期货 |
| 评级: |
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作者: |
陈臻 |
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【行情复盘】 周四震荡上扬。主力合约EC2610报收于1656点,按收盘价日环比上涨1.56%;次主力合约EC2609报收于1971点,按收盘价日环比上涨0.95%;最近月合约EC2608报收于2977.5点,按收盘价日环比上涨0.03%;最远月合约EC2706报收于1800点,按收盘价日环比下跌1.07%。八大合约成交量合计1.86万手,成交金额合计16.17亿元。 【重要资讯】 1、8月6日TCI(天津→欧洲)录得$3452.89/TEU和$5290.78/FEU,日环比下跌0.16%和0.21%。 2、8月6日英国海上贸易行动办公室发布通报:一艘在霍尔木兹海峡航行的油轮报告听到两次爆炸声。 【市场逻辑】 行情回顾:美伊均放出消息可能签订霍尔木兹海峡协议,市场恐慌情绪下降,周四开盘震荡下挫。下午再度传出霍尔木兹海峡油轮遇袭事件,对于双方签订和约预期下降,风险溢价回升,导致期市出现反弹。 后市展望:EC2608最新盘面价相比本期SCFIS贴水542点,市场提前计价平均每周回落135.5点(折合约$200/FEU左右)。相较于Week31,Week32-34马士基累计下跌$400/FEU,跌幅可控;Week35舱位配置26.6万TEU,并不算高;8月处于台风高发季,将导致港口封航和堵塞以及高价船延期开航。因此,推测8月回调斜率较为平滑。9月处于发运淡季,周均舱位配置规模却比8月后三周多出2.5万TEU,将导致运价加速下行。10月不确定极高,已确定周均舱位规模仅21.7万TEU,但是待定航次累计高达20个航次,周均待定舱位规模达到6.8万TEU,班轮公司将根据国庆假期货源和地缘局势决定待定航次的安排。霍尔木兹海峡协议即将达成,风险溢价将继续回吐。不过,美伊最核心症结是核问题,该问题至今未有定论,同时胡塞武装与沙特是否能同步实现和解。需要警惕,倘若美伊无法在核问题达成一致,并在油价和美债收益率显著回调以及美军完成弹药补充情况下,特朗普可能再度挑起军事打击,引发中远月合约短期反抽行情。从目前情况判断,今年底前班轮大规模复航霍尔木兹海峡的可能性仍然不高,更有可能是个别航线服务阶段性小规模试航。 【交易策略】 即期回调可控,霍尔木兹海峡协议有望达成,周五可以考虑回调时做多EC2608,不宜追多;七大中远月合约EC2609-2706空单可以考虑持有观望或阶段止盈。主力合约EC2610支撑位1500-1550点,压力位1750-1800点。
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