市场分析及策略推荐
　　中东地缘局势依旧曲折，伊朗与阿曼经过深度谈判后宣布关闭霍尔木兹海峡现有的南北两条航道，新航道采用途径伊朗领海的临时航线，市场持续博弈地缘局势进展，EC盘面整体维持震荡走势。8月6日，EC2608收盘报2977.5点，较上一日收盘价+0.03%。7/31日最新一期SCFI欧线报3039美金/TEU，环比-3.68%。周一盘后SCFIS欧线指数最新一期报3519.81点，环比-5.35%，现货延续下跌态势。
　　【逻辑分析】
　　现货方面，现货处于降价通道，预计8月缓降，9月跌幅可能出现加速，MSKWK34上海-鹿特丹开舱价4400美金/FEU，环比降200；OA联盟中CMA8月下半月报价5200，OOCL8月中上旬4800，EMC8月第一周报价4900-5000；PA联盟方面，YML8月中下旬4450，部分航次特价4050，ONE8月上半月线下集量4100-4300；MSC8月下半月降至4840。2026/8/3日，上海-北欧5港7/8/9月周均运力分别为21.01/28.26/28.46/25.62万TEU，上期（7/27）7/8/9月周均运力分别为22.98/26.92/28.71万TEU。整体来看，7月和8月运力变化比较大。其中7月运力较上周排期出现大幅下降，环比上周排期下降8.57个百分点，而8月运力较上周出现上涨，环比上周排期上涨4.98个百分点。主因7至8月正值台风多发期，恶劣天气带来的强降雨扰乱部分沿海港口的船舶作业效率，7月底出现较多船舶跨周延后至8月初到港。另外近期台风“白海豚”来袭再度扰动沿海港口作业，部分港区已宣布暂停作业，关注后续天气对于周转端的扰动，8月上半月船期仍将受到较大影响。地缘方面，伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡通行协议接近达成，拟建立经伊朗领海的新临时航道，海峡重开预期有所加强；但同时伊朗寻求对过境船只收取高额费用引发争议，且胡塞武装持续袭击沙特油轮并强化红海封锁，后续重点关注霍尔木兹海峡新航道的实际通行情况、通行费谈判进展以及红海海域的航运安全局势。
　　【交易策略】
　　1.单边：08走交割逻辑预计延续反弹修复，关注实际现货下跌速率。远月合约预计跟随地缘波动。
　　2.套利：9-10正套，10-12反套，11-12反套滚动操作。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）