>> 国泰君安期货-动力煤产业链周度报告-260802
| 上传日期: |
2026/8/2 |
大小: |
3266KB |
| 格式: |
pdf 共22页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
樊园园 |
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动力煤:供应收缩托底,需求不足压制上行 基本面: (1)供应:主产区安监延续,叠加月末部分煤矿完成任务后停产检修,山西煤矿复产仍偏慢,产地供应阶段性偏紧,煤矿库存普遍不高,化工及站台刚需尚可。山西虽提出“一矿一策”推进停产煤矿复工复产,但整改、验收仍需时间,短期供应恢复预计有限,2026年7月23日-7月29日,本期三西地区样本煤矿产能利用率84.19%,较上期下降2.24个百分点。 (2)需求:沿海电厂日耗较前期明显提升,但台风及南方持续降雨抑制华南负荷,水电出力增加,旺季需求释放仍不连续。终端前期补库充足,当前采购仍以长协煤为主,市场煤仅维持少量刚需,其中4500大卡低卡煤询货相对活跃,中高卡煤成交依旧偏弱。截止7月31日,沿海六大电厂日耗94.4万吨,周环比增加2.3万吨。 (3)库存:北方港口库存已由累积转向去化。截止7月31日,北方港(不含黄骅)库存合计2610.0万吨,周环比下降129.0万吨,但同比仍高,绝对库存仍处高位;沿海六大电厂总库存合计1439.8万吨,周环比下降6.6万吨。去库略改善市场预期,但尚未达到终端集中采购的程度。 短期煤价主要驱动:本周动力煤价格维持高位僵持,市场的运行主线为需求不足限制上涨,而港口去库和发运成本支撑价格下沿。产地受安监、月末停产检修影响,供应水平不高,但贸易商拉运积极性偏弱,煤矿根据销售情况小幅调价,产地尚未形成一致上涨趋势。港口库存阶段性下降,产地至港口发运成本偏高,贸易商低价出货意愿有限,支撑价格高位;但下游补库需求不足,且锚地船数量预计回落,港口去库速度可能放缓。需求端,电厂日耗环比增加但同比仍偏弱,库存仅小幅去化,主动采购意愿不强;煤化工、冶金及水泥需求同步走弱,未来降雨偏多也将限制日耗提升。进口煤价格小幅回落、港口库存偏高,同样难以形成上行动力。预计短期煤价延续窄幅震荡,低卡煤受货源偏紧支撑相对偏强,中高卡煤上涨仍需等待高温持续、港口加速去库和终端采购放量。
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