>> 中信期货-航运策略日报:MSK平开叠加地缘情绪欧线反弹,10合约换月成新主力-260729
| 上传日期: |
2026/7/29 |
大小: |
1965KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
中信期货 |
| 评级: |
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作者: |
武嘉璐,安崨锐 |
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昨日MSK盘后开舱沿用4600美元/FEU,08合约跌价斜率较小,今日各合约上行。10合约尾盘跌幅收窄,但整体成交量和持仓量均反超08合约。截止收盘,08合约收涨2%达2852.5点,持仓减1726手至1.08万手;10合约收于1723点涨4.42%,持仓涨至近1.6万手。(来源:Geek Rate、同花顺、文华财经) 即期市场运价方面, GEMINI:昨日盘后,MSK开舱8月第三周(15日)运价,与上周持平位于4600美元/FEU,今日上涨至4630美元。HPL-SPOT8月下半月线上下调至4835美元/FEU,跌幅近400美元/FEU(来源:GEEKRATE) OCEAN:OOCL7月底运价跌至4965美元/FEU,8月上旬运价位于4962-5058美元/FEU区间。(来源:GEEKRATE) PA:ONE线上维持4608美元/FEU至8月上旬,线下PA8月上旬或有4250美元/FEU特价(FP2、FE4)。(来源:GEEKRATE) 地缘方面,据金十数据,霍尔木兹海峡通行存分歧,伊朗拒绝“共享”方案。伊朗拒绝了由阿曼提出的平分霍尔木兹海峡航道控制权方案,导致德黑兰与华盛顿恢复谈判、推动结束战争的努力面临新的阻碍。阿曼作为伊朗在霍尔木兹海峡另一侧的邻国,曾提出一项临时安排,希望双方建立对等航道控制机制。但伊朗方面周二表示,该方案无法满足其安全诉求,并要求在这条全球石油运输关键通道上获得更大控制份额。伊朗表态:“入境航道必须完全由伊朗控制,而出境航道的一部分可以保留在阿曼控制之下。地缘仍有反复预期。(来源:金十数据) 交易逻辑:今日市场完成换月,如我们昨日日报提示,10合约今有增仓流入成为新主力合约,关注地缘方面是否再有紧张情绪助推上涨。基本面来看,集运进入8月后为传统货量淡季,PA特价或对8月下半月其他船司形成降价压力。关注1900-2000点逢高布空10合约机会。 展望:震荡;关注情绪性反弹机会带来的高空机会。 风险提示:地缘政治事件走势、霍尔木兹海峡通行情况、极端天气
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