资讯：1.乘联分会秘书长崔东树发文表示，2026年1-6月的汽车行业收入51893亿元，同比增1.8%；成本46100亿元，增2.8%；利润1954亿元，同比降20%；汽车行业利润率3.8%，相对于下游工业企业利润率6.5%的平均水平，汽车行业仍偏低。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力；
　　2.据中国贸易救济信息网消息，2026年7月21日，美国国际贸易委员会（ITC）投票决定对特定用于电池电芯和电池的负极材料启动337调查（调查编码：337-TA-1513）。
　　盘面：昨日lc盘面高开低走，午后盘中持续走弱，盘中振幅接近5000点。昨日枧下窝环评文件公示，复产在流程层面上已经已经完成，但是具体的投产、爬产以及发运出货的时间还有待观察，一定意义上对于近端的价格更有支撑。同时需求上8月环比大增，保持强势趋势，需求端暂时看不到明显利空，强现实弱预期的格局或延续。
　　供给：澳洲Greenbushes下调全年产量11%，Core的复产发货到四季度慢于市场预期；枧下窝6月底正式复产，江西云母供给预计开始逐步恢复。
　　需求：下游6月排产持续创下历史新高，5月行业去库的背景下，6月需求的进一步走强有望加速去库。
　　库存与结构：产业持续出现增产去库和库存由上游向下游迁移的情况，反映出需求的强势，当前库存结构较去年同期更为健康。但是远月存在上游复产预期以及对于需求淡季下滑的定价，表现为近强远弱的格局。
　　结论：短期海外订单或明显增加，电芯出口需求增量显著
　　策略建议：近月15万元多单持有，考虑09-01正套
　　风险提示：矿证问题存在变数，出口需求不及预期