>> 弘业期货-甲醇:供需由紧转松-260728
| 上传日期: |
2026/7/28 |
大小: |
4811KB |
| 格式: |
pdf 共13页 |
来源: |
弘业期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
张永鸽,张艳雯 |
| 下载权限: |
无限制-登录即可下载 |
|
|
【价格回顾】 上周甲醇市场震荡上行,区域走势分化。中东地缘冲突持续发酵推升原油价格中枢,能化板块整体情绪回暖。尽管沿海进口货源集中到港、库存明显累积,但地缘因素主导市场交易逻辑,沿海甲醇整体维持偏强震荡格局。内地市场受港口行情传导,叠加下游逢低补库、厂库维持低位,现货价格同步走高,主产区货源偏紧进一步支撑报价上探。其中江苏太仓价格波动区间2610-2830元/吨;广东价格波动2650-2800元/吨。内地现货报价全线走高,主产区鄂尔多斯北线价格波动区间2217-2342元/吨;下游东营接货价格波动区间2500-2650元/吨。整体来看,成本抬升与地缘情绪共同主导上周行情,期货盘面同步走强。 【供应】 周内甲醇产量小幅回升,总产量192.31万吨,较上周增加1.43万吨;装置产能利用率85.28%,环比提升0.74%。产量回升主因中石化长城、山西蔺鑫及宁蒙疆多套装置陆续恢复运行,仅浙石化、甘肃华亭等少数装置新增检修,国产供应整体稳中有升。进口端放量明显,叠加卸货节奏快于预期,港口库存出现显著累库,港口样本库存升至54.87万吨,环比增加14.72万吨,华东、华南库区同步累积;内地样本生产企业库存则延续去化,降至35.03万吨,环比下降8.03%,西北主产区库存下滑最为明显,产区现货货源偏紧。本周国内检修装置将进入集中复产期,计划减产装置进一步减少,国产产量与开工率将继续走高;同时进口到港量预估达39.62万吨,市场总供应量将持续扩张,港口累库趋势不改。 【下游需求】 本周甲醇整体需求小幅增长,但需求增量远不及供应扩张幅度。核心下游MTO开工持续走弱,行业开工率降至79.73%,环比下滑3.36%。上周山东联泓、南京诚志二期、新疆恒有多套MTO装置陆续停车,烯烃端原料消耗持续收缩,对甲醇需求拖累显著。传统下游开工涨跌分化,整体支撑力度有限。甲醛开工率回升至36.80%,安徽多套装置复产带动负荷上行,但终端板材行业需求疲软,行业已陷入亏损;冰醋酸受集中检修影响,开工率回落至68.35%,环比下降超12%;二甲醚、MTBE、甲烷氯化物开工均有不同程度提升。本周MTO装置检修影响将延续,烯烃需求仍有下滑空间;传统下游虽有复产预期,但淡季背景下增量有限,难以对冲核心需求的走弱。 【利好】 1.成本底部支撑稳固:主产地动力煤受安检趋严、降雨影响生产受限,周度价格上涨,直接托举煤制甲醇成本底线,对价格形成底部支撑。 2.产区低库存托底现货:西北主产区装置检修叠加订单集中兑现,内地厂库持续去化,产区现货货源偏紧,生产企业挺价意愿较强。 【利空】 1.供应增量预期明确:国产端装置复产规模大于检修损失,周度产量、产能利用率环比提升;进口到港量预估涨幅15.34%,整体供应增量显著大于需求增量。 2.核心需求MTO走弱:作为甲醇最大需求板块,MTO装置开工率环比下降3.36个百分点,且本周停车装置仍将延续,需求端核心支撑力度持续下滑。 3.港口库存大幅累积:受进口船货集中到港、卸货速度快于预期影响,本期港口甲醇库存环比大增14.72万吨至54.87万吨,涨幅超36%,库存压力超出市场预期,直接压制港口现货上行空间。 【后市展望】 综合来看,上周甲醇依托煤炭成本托底、地缘情绪升温以及内地产区低库存三大支撑,走出震荡上行行情,现货短期底部支撑较为牢靠。本周来看,市场基本面压力将逐步显现:供应端国产复产与进口到港双重增量确定性较强,港口库存将延续累库态势;需求端MTO检修拖累核心消费,传统下游虽有局部复产,但淡季下整体回暖幅度有限,难以抵消供应端压力。供需格局转向宽松,将对价格上行形成明显压制。 短期而言,偏强的煤炭成本、内地偏低的厂库水平以及地缘局势的不确定性,仍会对现货价格形成一定冲击。中长期来看,随着供应持续放量、港口累库落地叠加下游需求淡季拖累,市场行情重心存在逐步下移的可能。后续需重点跟踪进口船货到港进度与港口库存累库幅度、MTO装置开停与复产动态、中东地缘局势演变及原油价格波动,警惕地缘消息反复引发的短期行情波动风险。
|
|