今日地缘情绪再度紧张，中东战局或扩大至红海。08合约小幅增仓高开下行，下午伴随CMA加征燃油附加费消息再度出现反弹，最终收于2840.5点，上涨1.5%，09、10合约分别收于1928.5点，1689点，涨幅在1%以内，分别增仓411手、539手。12合约收于2005点维持震荡。盘后MSK公布开舱价，跌幅收窄。(来源:文华财经、同花顺、CMA官网)
　　CMA发布公告称，随着霍尔木兹海峡近期敌对行动的升级，燃油价格再次大幅上涨;公布8月1日起将征收EFS紧急燃油附加费。针对亚洲-欧洲航线来看，全部航线头程加征150美元/TEU。ONE于7月21日发布拟于8月15日起针对所有长航线头程重载航次普货集装箱征收75美元/TEU。
　　即期市场运价方面，MSK开舱32周线上运价环比跌200美元/FEU
　　GEMINI:盘后MSK开舱8月第二周市场运价位于4600美元/FEU，环比回落200美元/FEU，较符合当前市场修复贴水后运价预期。HPL-SPOT线上8月运价位于5200美元/FEU，前期低价4500美元/FEU下线。（来源:GEEKRATE)
　　OCEAN: 00CL7月最后一周市场运价位于5115-5168美元/FEU较前期基本持平，8月初运价位于5119-5212美元/FEU。CMA7月第航次运价位于5425-5475美元/FEU，前期5000-5100美元/FEU低价下线。（来源:GEEKRATE）
　　PA&MSC : ONE8月线上运价维持5308美元/FEU，7月底运价维持4808美元/FEU。MSC8月线上运价与7月底持平为5604美元/FEU。(来源:GEEKRATE)
　　地缘方面，据金十数据援引联合海事信息中心报道称，胡塞武装已完成攻击船只的准备工作。胡塞武装明确提出将封锁沙特港口，并警告全球船东不得与之接触。在霍尔木兹海峡因战火几乎陷入瘫痪的背景下，沙特红海沿岸的延布（Yanbu）港已成为其石油出口最后的“避险通道”。一旦延布港受阻，沙特的能源外运能力将面临毁灭性打击。也门胡塞武装通过电子邮件向航运公司发出警告，避免在沙特港口装卸货物，称任何前往或驶离沙特港口的船舶“无论在何处都可能成为其打击目标”。(来源:金十数据）据tradewinds报道，近几个月来，平均每天有10艘原油油轮通过曼德。
　　航运基本面方面，据金十数据，必和必拓与黑德兰港工会取得进展，谈判将于下周恢复。澳洲铁矿出口罢工危机或得到缓解。（来源:金十数据)
　　交易逻辑:当前仅MSK公布8月降价预期且跌幅相对可控，而PA、MSc、OA运价维持，CMA、ONE在中东局势影响下燃油附加费抬升，船司仍在等待地缘紧张情绪契机下提涨运费，且航速下降或将使得市场供应边际收紧。往年仍有8-9月降价周期下降价风险，或可关注10-12合约反套机会。08合约明日或震荡偏强。
　　展望:震荡偏强
　　风险提示:地缘政治事件走势、霍尔木兹海峡通行情况、极端天气