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>> 长城证券-机械行业FPSO:新周期的序幕!-260612
上传日期:   2026/6/12 大小:   498KB
格式:   pdf  共3页 来源:   长城证券
评级:   强于大市 作者:   孙培德,邓宇亮,王宁
行业名称:   机械
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FPSO:
  根据中国石油天然气集团官方知识介绍,FPSO(Floating Production Storage andOffloading),即浮式生产储卸油装置,俗称“海上油气加工厂”,它是集人员居住、原油生产、油气分离、处理与加工、原油储存以及外输等多功能于一体的大型海上工程装备。工作原理:通过海底管道或水下生产系统将深海原油开采上来,在甲板上的生产模块进行油、气、水的分离与处理,合格的原油储存于船体货油舱内,最后通过穿梭油轮或海底管道定期运输出去。核心优势:与传统固定式导管架平台相比,FPSO具有抗风浪能力强、适用油水深度范围广(在中深海区域替代优势显著)、可转移重复利用、建造周期相对灵活等显著优势,是目前深海油气开发的主流模式。
  油价中枢高位,深海资本开支有望持续扩张。
  全球原油及天然气需求具备高度刚性。然而,由于长期以来新勘探油田供给相对不足,导致全球油气消耗速率已超越可储采增量;与此同时,IEA官方报告指出,陆上及浅海等老旧油田正面临资源枯竭与产量自然衰减的重度压力。双重供给侧约束倒逼行业必须通过加大资本开支(CAPEX)以维持必要产量。根据S&PGlobal,在陆上常规油田供给边际递减、新储量发现难度日益增大的背景下,深海油气资源开发已成为保障供给的关键支柱。因此,无论国际油价处于何种周期阶段,市场均具备持续投入深海资本开支的底层内生动力。
  FPSO是深海油气里最早被点亮的灯。
  在深海油气资源开发这一应对高油价周期的战略防线中,FPSO凭借其领先的资本投放序列、极高的资产价值及强确定的需求弹性,成为产业链中最核心的受益环节。根据EMA数据,作为复杂的海上油气综合加工平台,FPSO具备建造周期长(大型船舶从签约至首油投产通常需4–5年)、单船资本开支高(单艘价值量约40亿美元)的壁垒特征。基于此,当能源巨头确立深水油田开发计划时,FPSO往往成为首批锁定的核心前置招标设备。从全球供给格局来看,海工行业正在经历由历史出清向新一轮发展的转变。一方面,上一轮油价下行周期引发了产能的深度出清与重组,如新加坡(Seatrium)官方公告表明新加坡两大巨头合并为现今的Seatrium;另一方面,结合韩联社的最新消息,韩国船厂当前的战略重心已明显转至FLNG领域。根据第11届浮式生产储卸油装置全球峰会(FPSO & FLNG & FSRUGlobalSummit)官方行业白皮书,这一格局演变促使全球FPSO的制造与建造产能加速向中国转移,构成了深海油气新周期下中国高端海工制造崛起的历史性契机。
  投资建议:我们认为,一轮新周期的出现,往往伴随着,需求端出现一个巨大的、不计成本的资本开支。油价中枢的大幅提升,也是原油供给脆弱性的体现,从更深远的角度看,走向广阔的深海,是人类跨越能源供给瓶颈、保障长期需求的选择。因此,长期的深海油气CAPEX,构成了深海油服设备需求最坚实的底层驱动力。建议关注:博迈科(上部模块)、中集来福士(中集集团的控股子公司)。
  风险提示:宏观经济不及预期的风险;市场竞争的风险;汇率波动风险;油价大幅波动的风险;市场竞争加剧的风险。
  
 
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