内容摘要
　　运价表现：6/1日上海航交所发布SCFIS欧线报2038.09点，环比+9.35%；6/5日发布的最新一期SCFI欧线报2605美金/TEU，环比+5.25%。
　　供需分析：目前现货仍处在上涨通道，双子星方面，MSKWK25周开舱价4300-4500美金/FEU，其中鹿特丹报价4400，6月下半月宣涨目标价4700，HPL下半月4100-5500，月底有加班船部署；OA联盟6月下半月报5100-5400附近，CMA6月下半月报价5100并加征PSS，OOCL下半月线上6000，EMC线下报5400；PA联盟YML和ONE6月上半月4000，YML/HMM下半月线下报5000，ONE线下报4800；MSC6月下半月线上放出5640，环比涨900，线下报4850附近。从运力看，2026/6/1日，上海-北欧5港5/6/7/8月周均运力分布为23.43/26.26/26.77/24.16万TEU，5月底出现较多跨周延后到港现象。地缘方面，美伊双方仍在博弈，短期地缘升级概率不大，后续关注谈判动态。美国301调查开启，中欧关税博弈加剧，后续关税措施可能影响发运节奏。整体来看，目前货量仍在高位，现货运费仍在上涨通道，市场博弈的焦点来自于何时旺季出现拐点。从正常的季节性看，7月中下旬或8上半月旺季运费出现拐点，但今年备货节奏受到地缘影响及货主库存策略影响较大，目前仍存在较大不确定性，重点关注后续现货上涨速率，预计盘面仍有博弈空间。
　　单边：6月下半月现货延续涨势预计带动盘面有所反弹，短期近月合约整体以高位宽幅震荡为主。远月淡季合约受地缘影响较大建议谨慎操作。
　　套利：观望