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>> 华鑫证券-汽车行业周报:宇树科技6月1日上会,小鹏机器人2026年底启动量产-260601
上传日期:   2026/6/1 大小:   1684KB
格式:   pdf  共39页 来源:   华鑫证券
评级:   推荐 作者:   林子健
行业名称:   汽车
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宇树科技公布26Q1业绩,将于6月1日上会
  宇树科技首次公开发行股票招股说明书上会稿,将于6月1日上会。宇树科技已形成覆盖人形机器人、四组机器人的产品布局,并拓展至灵巧手、协作机械臂、激光雷达等关键部件。2025年人形机器人出货量突破5500台,位居全球首位。
  业绩:2023-2026Q1,宇树科技分别实现(1)营收1.6/3.9/17.0/4.2亿元,同比+29.5% / +146.8% / +332.6% / +68.5%;(2)实现归母净利润-0.1/1.0/2.8/0.5亿元,同比+49.6%/+956.6%/+191.4%/-47.7%;(3)2023-2025年毛利率分别为44.8%/57.2%/60.4%,净利率分别为-7.0%/24.3%/16.4%。2026Q1营收同比增速相对放缓,归母净利润同比下降主要系研发费用等期间费用的增长导致。
  分业务:2023-2025年,宇树科技(1)人形机器人板块实现营收0.03/1.07/8.68亿元,占比1.86%/27.32%/51.07%;(2)四足机器人板块实现营收1.19/2.31/6.98亿元,占比75.02%/58.70%/41.05%;(3)组件板块实现营收0.27/0.45/1.04亿元,占比16.92%/11.34%/6.10%。
  费用率:2023-2025年期间费用率分别为58.9%/34.9%/40.4%。其中,2025年销售/管理/研发/财务费用率分别为8.3%/23.5%/8.5%/0.1%,同比-6.8/+17.1/-9.3/+4.5pct;期间费用率为40.4%,同比+5.5pct。
  本次募集资金使用分配:计划募集资金总额42.02亿元,其中,20.2亿元将用于智能机器人模型研发项目,11.1亿元用于机器人本体研发项目,4.5亿元用于新型智能机器人产品开发项目,6.2亿元用于智能机器人制造基地建设项目。规划建设人形机器人7.5万台、四足机器人11.5万台产能
  ▌小鹏机器人2026年底实现量产,预计2027Q1进入小鹏线下门店担任导购
  小鹏集团召开机器人量产动员大会,机器人业务进入量产冲刺阶段。此前在“2025小鹏科技日”上,小鹏已展示全新一代人形机器人IRON,步态拟人效果显著。在本次动员大会上,何小鹏明确了关键时间节点:2026年底实现人形机器人量产,预计2027年一季度进入小鹏线下门店担任导购。他强调,小鹏机器人从芯片到操作系统、从关节到灵巧手均为全线自研,是国内唯一实现全栈自研的机器人公司。何小鹏将当前阶段比作“8年前的小鹏汽车”,彼时小鹏刚刚完成首款车型G3的发布与量产交付,如今机器人团队正复刻这一发展路径。产能建设方面,小鹏人形机器人量产基地已于2026年2月在广州天河区广棠科创城动工,占地约11万平方米。
  ▌Figure与Catalyst Brands合作,人形机器人即将进入零售物流
  Figure AI与Catalyst Brands签署商业合作协议,将在内华达州里诺分销物流中心部署下一代人形机器人。Catalyst Brands为美国知名快时尚品牌Forever 21母公司,运营的品牌包括JCPenney、Aéropostale、Brooks Brothers、Lucky Brand和Nautica,目前,Catalyst Brands在美国和加拿大运营着1800家零售门店、店中店以及电子商务平台,同时也为北美及其他地区的主要批发客户提供服务。此次合作旨在提升供应链效率,机器人将优先承担Joey Pouch系统中涵盖上料、分拣与包装的排序流程,替代重复性、高体力消耗的操作环节,使员工能转向更高技能要求的岗位。
  ▌投资建议
  当前机器人板块整体位置较低,宇树作为国内头部人形机器人厂商,上会有望提振板块情绪。优先布局其核心零部件供应链及已进入量产阶段的确定性标的;同时,建议关注已在工业场景实现试点部署、具备先发优势的机器人本体厂商。
  风险提示
  汽车产业生产和需求不及预期;
  大宗商品涨价超预期;
  自主品牌崛起不及预期;
  地缘政治冲突等政策性风险可能导致汽车出口受阻;
  人形机器人进展不及预期;
  推荐关注公司业绩不达预期。
  
 
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