>> 国金期货-集运欧线期货日报-260521
| 上传日期: |
2026/5/21 |
大小: |
1668KB |
| 格式: |
pdf 共7页 |
来源: |
国金期货 |
| 评级: |
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作者: |
陈博 |
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核心观点 【行情分析】强势上涨态势 5月21日集运欧线期货市场呈现强势上攻态势,主力合约(EC2606)收盘报3033点,较前日大幅上涨10.41%,成交量2.82万手,成交金额40.86亿元,持仓量2.20万手较昨日有所增加。从近一周走势来看,自5月13日收盘2566点至今日3033点,8个交易日内累计涨幅逾18%,盘中多头情绪持续发酵,期价已突破3000点整数关口,创近期新高。次活跃合约同步走强,收盘报2030点,涨幅9.55%。 【次曰展望】预计将维持偏强虚荡格局货 预计集运欧线市场短期将维持偏强震荡格局。技术面显示价格已突破前期阻力区间,短期上升趋势明确,但连续大幅拉升后存在技术性回调需求。地缘风险溢价与旺季提涨预期形成共振,为盘面提供支撑,但需警惕获利盘了结带来的日内波动加剧。 【宏观预期】集运行业正经历从"地缘驱动"到"供需重构"的转型期。2026年被定为航运行业治理规范年,政策重心从"应急响应"转向"长效机制建设","反内卷"成为行业共识。中东局势持续胶着——霍尔木兹海峡通行受阻导致船舶绕行好望角、航程增加10-14天,隐性消耗全球约20%有效运力,叠加美伊和谈反复拉锯,地缘风险溢价短期内难以消退。 【风险关注】1)船司挺价落地难度较大,市场真实结算价与挂牌价仍存在明显价差,舱位利用率尚未全面站稳临界水平,涨价兑现程度仍需观察;2)欧元区终端消费复苏乏力,4月CPI同比上涨3%超出预期,滞胀风险升温,通胀压力持续压制进口需求;3)新船交付稳步推进,克拉克森预计2026年集装箱船队规模同比增长4.6%,中长期运力宽松格局难以扭转;4)美伊和谈若取得突破性进展,红海复航预期将导致绕行运力集中释放,地缘风险溢价面临快速回吐压力。
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