事件描述
　　中通快递发布2025年报：2025年，公司营业收入同比增长10.9%至491.0亿元，调整后净利同比下降6.3%至95.1亿元。2025Q4，公司营业收入同比增长12.3%至145.1亿元，调整后净利同比下降1.4%至26.9亿元。同时，公司董事会批准了一项新的股份回购计划，授权在未来24个月内回购总额不超过15.0亿美元的股份。
　　事件评论
　　份额重回提升趋势，单价环比显著抬升。2025Q4，公司件量同比增长9.2%至105.6亿件，份额同比提升0.8pct至19.6%，四季度伴随电商税落地，低价电商加速退出，驱动行业集中度提升。2025Q4，公司快递单价同比提升0.04元，环比提升0.14元，主要受益于“反内卷”落地驱动提价，叠加Q4高溢价散件业务量同比超38%（四季度日均件量达到980万件，业务量占比约8.5%），支撑单价环比显著增长。
　　退货件高增抬升成本，单票毛利环比修复。2025Q4，单票运输/分拣/其他成本分别为0.37/0.26/0.36元，同比-0.04/-0.01/+0.13元，环比+0.02/+0.01/+0.06元。其中，单票运输成本受益于路线优化与装载率提升；单票其他成本因退货包裹业务扩张大幅增长。受益于“反内卷”提价及成本优化，公司单票毛利环比提升0.04元至0.35元。
　　期间费用管控较好，单票经营利润环比改善。2025Q4，公司单票期间费用为0.05元，单票费用维持在较低水平。不过，受所得税返还基数波动影响，四季度单票调整后净利润环比下降0.01元至0.26元，同比下降0.03元。若剔除税收返还影响，单票经营利润环比提升0.05元，“反内卷”驱动利润逐步改善。
　　派息与回购并举，股东回报强化。公司董事会批准新一期回购计划，24个月内回购不超过15.0亿美元，反映管理层发展信心。自2024年3月起，公司维持稳定的派息政策，分红比例不低于调整后净利润的40%。为进一步增强回报机制，公司明确2026年起，年度股东回报总额（含现金股息及回购）比例将不低于上一财年经调整净利润的50%，回报确定性大幅提升。
　　头部快递回归“舒适区”，重视盈利增长确定性强的“HALO”资产。随着“反内卷”共识深化，叠加电商税推进，低价快递逐步收缩，行业竞争维度迎来实质性升级，网络稳定、服务能力更强的头部快递公司市占有望持续提升。公司以同建共享为基，坚持量质并举的发展轨道，全链路竞争能力持续提升，有望实现量利齐升。预计公司2026/2027/2028年归母净利润分别为111.5/123.6/137.2亿元，对应估值分别为12.6/11.4/10.2X，根据50%的股东回报率，对应2026年股东综合回报率为4.2%，重视低估值、高回报、稳增长的“HALO”资产估值修复。
　　风险提示
　　1、行业需求不及预期；2、行业发生恶性价格战；3、人工及燃油成本大幅上升；4、监管政策变动风险。