集运:
　　【行情复盘】
　　周一集运欧线减仓下行。
　　【重要资讯】
　　1、特朗普呼吁多国派遣军舰在霍尔木兹海峡护航。法国方面表示不会派遣舰艇；日本官员称将自行决定回应；韩国总统府将对特朗普的呼吁进行审慎考虑；英国国防部发言人表示正在讨论一系列方案。
　　2、当地时间3月15日，以色列国防军发言人埃菲·德夫林表示，以色列对伊朗的军事行动将至少再持续三周。
　　3、当地时间3月15日下午，伊朗伊斯兰革命卫队宣布发动“真实承诺-4”第54轮军事行动。
　　4、当地时间14日美国总统特朗普称，伊朗已表示愿意就停火进行谈判，但目前提出的条件“还不够好”，因此美国暂时不会与伊朗达成结束战争的协议。
　　5、美国总统特朗普表示，在对伊朗主要石油出口枢纽哈尔克岛的军事目标发动打击后，袭击该岛石油基础设施仍在选项之列。
　　6、德国总理默茨3月16日表示，德方不会参与霍尔木兹海峡护航，也不会参与中东战事。
　　7、3月16日，以色列国防部长卡茨宣布以色列国防军已在黎巴嫩展开地面行动。德法英等五国呼吁缓和黎以局势，避免发动大规模地面进攻。
　　【市场逻辑】
　　1、3月16日，SIFIS报收1556.49，比上期上涨0.7%。
　　2、宁波交易所发布的欧地航线:受红海通航风险持续影响，头部班轮公司调整航线，再度绕行好望角，运力阶段性紧张善加运输成本增加，推动运价较大幅度上涨。欧洲航线运价指数为1071.6点，较上周上涨12.1%。
　　3、英国《每日电讯报》16日报道称，全球能源海运要冲霍尔木兹海峡14日没有船只通航。这是自美国和以色列对伊朗发动军事行动以来的首次。报道援引海事数据分析服务公司“迎风公司”的数据写道:“14日，霍尔木兹海峡通航船只数星自冲突发生以来首次降为零。而在战前，该海峡平均每天有77艘船通过。
　　4、3月16日(周一)，Aphaliner发布的最新数据显示，截至2026年3月16日，全球运营集装箱船总数降至7,516艘，全球运营总运力为33,884.048TEU,运营船舶吨位共计载重402,342,791吨。截至3月16日当周，跨大西洋运力为166,216TEU，跨太平洋运力为543,927TEU，远东-欧洲运力为524,305TEU。
　　【交易策略】
　　短期地缘政治继续主导市场情绪，但影响钝化，市场情绪分化。霍尔木兹海峡仍受阻，红海通航仍遥遥无期，对盘面的上行驱动仍在。集运需求淡季，加上较高的集运价格，集运上行收到阻力。综合判断，预计集运价格宽幅震荡。