>> 长江证券-环保行业欧盟“碳关税”:2026年正式进入收费期影响几何?-260315
| 上传日期: |
2026/3/16 |
大小: |
1683KB |
| 格式: |
pdf 共13页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
看好 |
作者: |
徐科,贾少波,李博文 |
| 行业名称: |
环保 |
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此报告为加密报告 |
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CBMA立法过程:2026年初开始正式期全面启动 碳边境调节机制(简称CBAM),也可称为“碳关税”、“碳边境调节税”,是指严格实施碳减排政策的国家或地区,要求进口(出口)高碳产品时缴纳(返还)相应的税费或碳配额。欧盟碳边境调节机制(CBAM,即“碳关税”)已完成其过渡阶段,于2026年1月1日正式进入强制合规与收费时期。欧盟自2021年提出碳边境调节机制立法提案,历经2023年至2025年的过渡期试运行,核心目的在于收集数据并完善规则,最终于2026年起对进口产品征收实际的碳成本。2026年进口产品需在2027年2月购证、9月底前完成清缴。 外部刺激促进降碳,不必过度担心 碳成本通过CBAM证书清缴,1份证书对应1吨CO?排放量,证书价格与欧盟ETS配额拍卖均价挂钩。应缴CBAM税额=[(产品隐含碳排放量?免费配额)×欧盟碳价]?原产国已付碳价。欧盟主要工业品在2026-2027年的免费配额比例为97.5%和95.0%,未来随着免费配额比例在后续的快速下降,部分领域可能对中国产品按照更高的默认碳排放值进行计算,涉及钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢这六类产品的国内企业出口欧洲时,成本存压力上行可能。 欧盟“碳关税”倒逼国内减排降碳,存对冲路径,不必过度担心。1)加速相关行业绿色低碳转型:目前全国核发配额的行业包括发电行业、钢铁、水泥、铝冶炼4个行业,石化、化工、民航、造纸处于扩容前期准备工作中,加速扩容;纳入配额管控体系的行业进入强监管范畴,利于其自身主动降碳,如使用绿能、氢冶金、末端加CCUS等,降低自身碳排放。2)推进有偿使用,并有序提升碳价:目前我国配额为免费发放的形式赋予企业,后续可加快有偿使用的比例,及适度提升碳价(2025年我国全国碳市场平均成交均价约62.36元人民币/吨,而欧盟约74.0欧元/吨),增加本国已付碳价,将相关税额留在国内。3)政治协商:商务部明确:欧盟做法无视历史排放责任,对中国产品碳排放强度设定显著偏高的基础默认值,是新的贸易保护主义,其计划从2028年起扩展范围,中方对此表示严重关切和坚决反对;将坚决采取一切必要措施,回应任何不公平的贸易限制,维护中国企业合法权益和全球产业链供应链的稳定。 投资策略:双碳目标驱动下的四维产业机遇 我国的双碳进程将系统性地催生多层次、长周期的产业投资机遇。 1)能源系统重塑:构建新型电力系统是碳中和根本路径。电源侧聚焦光伏、风电技术迭代降本,电网侧依赖储能、特高压等柔性调节资源保障消纳。非电应用如绿氢、生物燃料纳入消纳权重,拓展增长空间。此维度具备长期确定性,是转型基石。 2)产业绿色溢价:碳成本内化重塑高耗能行业格局。碳市场覆盖电力、钢铁、水泥、铝冶炼等行业。具备低碳工艺、能效领先或清洁能源布局的企业获得成本优势,产生"绿色溢价"。碳评价纳入项目准入改善供给侧。 3)降碳技术突破:难减排领域技术方案进入规模化。节能改造装备需求释放;再生金属、再生塑料、电池回收减碳显著;终端电气化/氢能化持续推进;CCUS等负碳技术提供脱碳托底。 4)碳管理服务兴起:碳资产化催生支撑服务体系。MRV体系带动碳监测、核算平台需求;碳资产开发、交易及金融等专业服务帮助企业管控风险、盘活资产等。 风险提示 1、政策推进不及预期;2、碳价大幅波动。
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