今日霍尔木兹海峡通行量继续下行，据新浪财经，波交所数据显示中东-远东VLCC日租金超40万美元/天，油轮市场热度向集运传递，市场情绪偏热欧线开盘快速涨停。MSC在3月15日起欧线宣涨函对大柜宣涨至4000美元/FEU，后续落地情况尚未知，截止17:00，MSK第11周运价仍未开舱。盘面情绪较强，各合约均涨停，成交量明显回落。截至3日收盘，04合约收于1644.8点，减仓2169手，持仓位于4.4万手，05合约收于1902点，减仓134手，06合约收于2181.7点减仓321手，07合约收于2416点，减仓28手。
　　上期能源调整相关合约交易限额，集运指数(欧线)期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为50手。
　　即期市场运价方面，据极羽科技17:00查询报价
　　GEMINI：MSK截至17:00，暂未开舱，3月12日发运价格环比上涨20美元/FEU，至1880美元/FEU。HPL-SPOT报价持平位于2235美元/FEU
　　 OCEAN：OOCL3月上半月价格维持2281-2431美元/FEU，昨日高价暂下架。
　　MSC&PA：MSC3月上半月运价自2340美元/FEU上涨至2640美元/FEU200美元/FEU。MSC上半月价格维持2340美元/FEU。ONE3月上半月价格维持低位2235美元/FEU，下半月价格维持2735美元/FEU，线上给出4与上半月价格位于2741美元/FEU
　　霍尔木兹通行方面，据船视宝统计，截至17:00，近24小时共计5艘船舶通行，环比昨日晚日报统计下降7艘。油轮运费方面，据REFINITIV截至3月2日报价，中东发运至中国、新加坡、欧洲VLCC运费分别位于12.5/9.2/14.8美元/桶，环比上周五27日上涨83%/82%/72%；
　　交易逻辑：上期能源调整相关合约交易限额，集运指数(欧线)期货已上市合约的日内开仓交易的最大数量为50手。据文华财经报道，受美伊冲突影响，集运指数（欧线）出现连续两天涨停，我们认为主要是两方面因素驱动：一方面中东局势带动霍尔木兹海峡船舶通行量下降，情绪端市场反应较热，市场预期将通过中东航线传导至欧线。但需要注意的是，中东线与欧线船型及航线差异较大，风险传导路径并不清晰。另一方面，当前3-4月为欧线传统淡季，虽然处于国内春节后复工复产期，但货运需求并未体现明显增长，即便航运公司发布宣涨函，后续船公司涨价是否能够成功落地仍未知。建议投资者理性参与，做好风险管理。
　　展望：近期市场波动放大，中东局势放大多头情绪，而船公司提涨落地难度大，建议理性参与
　　风险提示：地缘事件进展、霍尔木兹海峡船舶通行量、极端天气