出行链：春运错期影响持续，票价农历同比增长
　　1月23日，受春运错期影响，国内外客流量同比下滑，国内客运量七日移动平均同比下滑10%，国际客运量七日移动平均同比下滑9%；客座率延续改善趋势，七日移动平均国内客座率同比增加0.1pct，国际客座率同比打平；受2026年春运较晚影响，本周票价公历同比跌幅放大，七日移动平均含油价格同比下滑24.6%，若采用农历同比口径则同比增加4.4%。展望后市，Q4开始出行需求逐步爬坡，收益有望边际改善；中长期供给刚性收紧，成本改善明显，行业有望迎来收入与成本共振，释放周期弹性，首先推荐A股民营航司以及港股三大航。
　　海运：油运高位回落，集运加速下跌
　　油运高位回落：本周克拉克森平均VLCC-TCE下跌11.4%至99k美元/天。本周VLCC市场中东航线2月上旬货盘完成过半，周中虽有所回落，但临近周末，在中东航线部分集中出货下止跌维稳。集运加速下跌：本周外贸集运SCFI综合指数环比下跌7.4%至1,458点。集运供需关系差，各航线运价加速下跌，各船东2月即期报价均同比回落明显。1月16日当周内贸集运PDCI综合指数环比下跌3.0%至1,243，市场维持淡季行情。散运升后再落：本周BDI指数周环比下跌7.2%至1,567点。由于春节错期，2026年前三周巴澳铁矿石发运量较去年明显增多，过去一周运价先涨后跌，市场整体活跃度增加，行情有所好转。投资维度，地缘波动带来的“需求意外”和全球原油增产下的补库周期将提振油运需求，打消供给担忧，继续推荐中远海能、招商轮船。
　　物流：龙头份额加速集中，顺丰经营持续调优
　　1月12日—1月18日，邮政快递揽收量40.73亿件，同比下降11.8%。1月14日-1月20日，本周甘其毛都日均通车量为1311辆/日，环比下降17辆/日；1月17日-1月23日，短盘均价为65元/吨，环比持平。12月快递行业增长趋缓，轻小件规模收缩，驱动行业集中度提升，后续电商平台价格规范等诸措施有望逐步落地，行业竞争回归质价比，龙头公司有望迎来量、利齐升，建议积极布局龙头中通、圆通，关注申通弹性机会。同时，顺丰产品结构调优成效显著，价格降幅持续收窄，Q4利润增速有望转正，估值具备性价比。
　　风险提示
　　1、宏观经济波动；
　　2、油价及人工成本大幅上升；
　　3、欧洲对俄罗斯油品制裁取消；
　　4、“影子船队”制裁解除。