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>> 通惠期货-乙二醇日报:乙二醇高库存压制与成本博弈,延续震荡格局-251118
上传日期:   2025/11/18 大小:   1496KB
格式:   pdf  共6页 来源:   通惠期货
评级:   -- 作者:   李英杰
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日度市场总结
  主力合约与基差:乙二醇期货主力合约价格从3922元/吨小幅上涨至3938元/吨(+0.41%),但华东现货价格持稳于3970元/吨,基差(现货-期货)收窄至32元/吨(前值48元/吨),反映期货市场情绪略有修复但现货端仍显僵持。
  持仓与成交:主力合约持仓量下降1.61%至33.3万手,成交量环比减少18.75%至18.2万手,显示市场交投活跃度下降,资金参与意愿偏谨慎。
  供给端:乙二醇总体开工率微升0.5个百分点至68.78%,其中煤制开工率回升1.4个百分点至57.36%,油制开工率维持76.23%高位,显示成本压力下煤制装置开工修复但油制仍主导供应。然而,乙烯制各工艺利润普遍恶化(如SD氧化法利润下滑34元/吨至-1031元/吨),煤制利润单周暴跌130元/吨至112元/吨,或对后续开工持续性形成压制。
  需求端:下游聚酯工厂负荷持稳于89.42%,江浙织机负荷维持63.43%,终端需求未见明显波动,但高库存压力下聚酯环节对乙二醇采购维持刚需。
  库存端:华东主港库存大幅累库9.9万吨至66.1万吨(周环比+17.6%),张家港库存同步增至21.5万吨(+7.5%),港口到货量激增叠加发货偏弱导致库存压力显著攀升。
  核心矛盾在于高库存与成本支撑的博弈。一方面,港口库存快速累积至年内高位,且煤制利润骤降可能倒逼企业加速出货,进一步压制现货价格;另一方面,油制装置维持高负荷运行,乙烯法工艺普遍亏损扩大,成本端原油及煤炭价格波动或限制下方空间。需求端缺乏增量驱动,聚酯高负荷持续性存疑,预计价格反弹需等待库存去化或成本端显著抬升。
  
 
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