>> 通惠期货-乙二醇日报:供给边际收缩与库存压力并存,EG延续悲观情绪-251010
| 上传日期: |
2025/10/10 |
大小: |
1336KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
通惠期货 |
| 评级: |
-- |
作者: |
李英杰 |
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主力合约与基差:乙二醇主力期货价格从9月30日的4207元/吨下跌至10月9日的4158元/吨,跌幅1.16%,呈现连续五日震荡下行趋势;华东现货价格同步下跌45元/吨至4230元/吨,期现基差从63元/吨大幅走扩至112元/吨,期货贴水加深,反映现货市场短期支撑强于期货预期。跨期价差方面,1-5价差小幅走弱至-77元/吨,近月合约承压明显。 持仓与成交:主力合约持仓量环比增长6.77%至33.53万手,成交量同步增加6.35%至14.55万手,持仓与成交双增表明市场分歧加剧,空头资金在价格下行中主动增仓。 供给端:乙二醇总体开工率下降1个百分点至70.33%,其中油制装置开工率降幅显著(-1.6个百分点至75.3%),煤制开工率维持62.95%不变,成本压力下油制产能收缩对供给端形成边际支撑。 需求端:聚酯工厂负荷稳定于89.42%,江浙织机负荷维持63.43%,终端需求未见明显改善,下游刚需采购为主,聚酯环节对乙二醇的消耗缺乏增量驱动。 库存端:华东主港库存环比增加5.9万吨至48.57万吨,张家港库存单周激增40.6%至18万吨,而到港量下降6.7万吨至10.17万吨,显示港口实际发货量持续低迷,库存压力加速累积。 乙二醇短期或维持低位震荡格局。供给边际收缩对价格形成底部支撑;但需求端聚酯及终端织造负荷未见提升,叠加港口库存攀升至年内高位(较8月初增加13.7%),现货流动性压力压制价格反弹空间。后续需关注成本端原油/煤炭波动及下游订单季节性改善节奏,若库存去化不及预期,价格或再度测试前低
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