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>> 通惠期货-乙二醇日报:乙二醇供应增量叠加需求疲弱,盘面维持弱势-251009
上传日期:   2025/10/9 大小:   1571KB
格式:   pdf  共6页 来源:   通惠期货
评级:   -- 作者:   李英杰
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日度市场总结
  主力合约与基差:乙二醇主力合约价格从4224元/吨小幅下跌至4207元/吨,跌幅0.4%,日内波动区间收窄,显示市场观望情绪增强。华东现货价格同步回落20元/吨至4275元/吨,但基差从76元/吨扩大至93元/吨,表明现货市场短期支撑力度强于期货。跨期价差方面,1-5价差继续走弱至-75元/吨,反映远月合约预期承压,而5-9价差大幅反弹47元/吨至-33元/吨,暗示中期供需矛盾或边际缓解。
  持仓与成交:主力合约持仓量减少6856手至31.4万手,但成交量大幅增长18%至13.7万手,显示部分资金离场但市场活跃度提升,短期多空博弈加剧。
  供给端:乙二醇总体开工率回升1.5个百分点至71.31%,主要因油制路线开工率提升2.5个百分点至76.94%,而煤制开工率维持62.95%不变。油制利润仍处于深度亏损但边际未恶化,煤制利润稳定在-574元/吨,成本端压力未见明显缓解。
  需求端:下游聚酯工厂负荷持稳于89.42%,江浙织机负荷维持63.43%,终端订单未现季节性改善,聚酯产销平淡导致原料采购以刚需为主,需求端缺乏向上驱动。
  库存端:华东主港库存环比增加5.9万吨至48.57万吨,张家港库存单周激增5.2万吨至18万吨,创年内新高。尽管到港量减少6.7万吨至10.17万吨,但港口提货量持续低迷,库存压力加速累积,压制市场情绪。
  乙二醇短期或维持向下格局。成本端原油及煤炭价格反弹对乙二醇形成边际支撑,但油制及煤制装置开工率回升显示供应压力仍在释放。需求端聚酯及织机负荷持稳,缺乏旺季特征,导致港口库存快速攀升至近50万吨高位。当前基差走强反映现货商挺价意愿,但高库存压制下期货反弹空间受限,1-5价差持续倒挂亦强化远月悲观预期。中期需关注成本端波动及港口去库节奏,若需求未现实质性改善,价格或延续底部区间运行。
  
 
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