甲醇观点
　　市场要闻与重要数据
　　内地方面：Q5500鄂尔多斯动力煤475元/吨（+0），内蒙煤制甲醇生产利润670元/吨（+5）；内地甲醇价格方面，内蒙北线2095元/吨（+5），内蒙北线基差336元/吨（+1），内蒙南线2100元/吨（+0）；山东临沂2365元/吨（+0），鲁南基差206元/吨（-4）；河南2210元/吨（-15），河南基差51元/吨（+1）；河北2245元/吨（+0），河北基差146元/吨（-4）。
　　隆众内地工厂库存319940吨（-20540），西北工厂库存208000吨（-17500）；隆众内地工厂待发订单273022吨（+39246），西北工厂待发订单154000吨（+38300）。
　　港口方面：太仓甲醇2253元/吨（-7），太仓基差-106元/吨（-1），CFR中国261美元/吨（-1），华东进口价差-35元/吨（+6），常州甲醇2465元/吨；广东甲醇2265元/吨（+0），广东基差-94元/吨（+6）。隆众港口总库存1492190吨（-65580），江苏港口库存779000吨（-8000），浙江港口库存253700吨（-33200），广东港口库存293000吨（-10000）；下游MTO开工率88.18%（+4.38%）。
　　地区价差方面：鲁北-西北-280价差-43元/吨（-5），太仓-内蒙-550价差-392元/吨（-12），太仓-鲁南-250价差-362元/吨（-7）；鲁南-太仓-100价差12元/吨（+7）；广东-华东-180价差-168元/吨（+7）；华东-川渝-200价差-182元/吨（-7）。
　　市场分析
　　港口方面，港口到港不及预期，下游节前提货尚可，港口首度去库幅度尚可，但目前港口库存绝对量仍高，后续变动主要仍是伊朗冬检计划何时公布，伊朗开工仍偏高，9月伊朗装船量虽较8月高峰有所下降，但9-10月伊朗计划装船量仍不低。港口下方支撑仍依靠回流内地窗口。
　　内地方面，西北价格仍偏强，周初主流CTO工厂继续采购，内地库存低位，仍是内地强于港口的格局。传统下游方面，醋酸库存压力仍高而拖累醋酸开工，MTBE出口有所好转带动开工率低位回升，甲醛开工持稳。供应方面，煤头甲醇开工回升仍偏慢，等待10月开工进一步上升。
　　策略
　　单边：无
　　跨期：MA2601-MA2605逢低正套
　　跨品种：PP01-3MA01逢高做缩
　　风险
　　投产超20年装置的动向，伊朗冬检时间