甲醇观点
　　市场要闻与重要数据
　　内地方面：Q5500鄂尔多斯动力煤415元/吨（+0），内蒙煤制甲醇生产利润818元/吨（-5）；内地甲醇价格方面，内蒙北线2123元/吨（-5），内蒙北线基差336元/吨（+15），内蒙南线2120元/吨（+0）；山东临沂2388元/吨（-8），鲁南基差201元/吨（+13）；河南2255元/吨（-35），河南基差68元/吨（-15）；河北2305元/吨（+0），河北基差178元/吨（+20）。隆众内地工厂库存342560吨（-4523），西北工厂库存221300吨（-3700）；隆众内地工厂待发订单250723吨（+9438），西北工厂待发订单136600吨（+3400）。
　　港口方面：太仓甲醇2285元/吨（-10），太仓基差-102元/吨（+10），CFR中国264美元/吨（+2），华东进口价差-11元/吨（+3），常州甲醇2485元/吨；广东甲醇2282元/吨（-8），广东基差-105元/吨（+12）。隆众港口总库存1550330吨（+122675），江苏港口库存804000吨（+44000），浙江港口库存285500吨（+43200），广东港口库存274000吨（+7000）；下游MTO开工率81.57%（-3.15%）。
　　地区价差方面：鲁北-西北-280价差-28元/吨（+5），太仓-内蒙-550价差-388元/吨（-5），太仓-鲁南-250价差-353元/吨（-3）；鲁南-太仓-100价差3元/吨（+3）；广东-华东-180价差-183元/吨（+2）；华东-川渝-200价差-190元/吨（-10）。
　　市场分析
　　甲醇维持内地强而内地弱的格局，港口库存本周再度快速累积，特别是江苏及浙江地区，而西北成交维持强势，内地工厂库存再度回落。港口方面，进口到港压力仍大，港口库存继续快速上升；7月底以来兴兴MTO检修拖累港口需求，兴兴复工计划仍等待兑现，兑现后港口累库速率或放缓；后续变量主要关注伊朗今年的冬检开始时间。
　　而内地方面，8月下旬煤头甲醇开工底部回升，最紧张时期已过，但烯烃及下游采购积极性仍可，内地工厂库存仍低。政策方面，市场开始关注“反内卷”对不同行业的影响，石化行业方面仍等待关于投产超20年老装置整改更进一步细则公布。
　　策略
　　单边：无。
　　跨期：MA2601-MA2605逢低正套
　　跨品种：PP01-3MA01逢高做缩
　　风险
　　投产超20年装置的动向，伊朗冬检时间