【行情复盘】
　　周四大幅下挫，跌幅整体呈现Backwards结构。主力合约EC2510报收于1203.8点，按收盘价日环比下跌5.02%；次主力合约EC2512报收于1609.1点，按收盘价日环比下跌3.88%；最远月合约EC2608报收于1595点，按收盘价日环比下跌0.31%。六大合约成交量合计4.51万手，成交金额合计29.84亿元。
　　【重要资讯】
　　1、9月11日TCI（天津→欧洲）录得$1511.33/TEU和$2444.33/FEU，日环比持平。9月最新报价：Gemini联盟月底最报价$1500-1550/FEU，OCEAN联盟$1600-1700/FEU，Premier联盟$1600/FEU，地中海航运$1740/FEU。
　　2、据彭博社和路透社报道，墨西哥计划对中国和一些亚洲出口国生产的汽车和其他产品征收高达50%的关税。
　　【市场逻辑】
　　行情回顾：船东持续大幅降价，9月底市场中枢已跌至$1600/FEU左右，折合约1050-1100点，同时墨西哥考虑对亚洲多个国家汽车加征高关税，令投资者不断下调对于期市的估值。以色列越境袭击卡塔尔令中东地缘局势复杂化和扩大化，不利于红海危机解决，因此越远月合约跌幅越小。
　　后市展望：市场已经开启价格战，船东持续降价揽货确保装载率，目前EC2510仍有100点左右基差。未来需要重点关注各大班轮公司在10-11月的停航情况，目前待定航次较多，提升了市场不确定性。欧美墨对于中国可能加征高关税对于未来贸易是潜在利空。
　　【交易策略】
　　船东连续降价，欧美墨对华关税存潜在风险，周五可以考虑逢高沽空。主力合约EC2510支撑位1100-1150点，压力位1250-1300点