>> 长江证券-赛力斯(601127)2025Q2业绩点评:业绩符合预期,销售费用率略有上升-250908
| 上传日期: |
2025/9/8 |
大小: |
727KB |
| 格式: |
pdf 共6页 |
来源: |
长江证券 |
| 评级: |
买入 |
作者: |
高伊楠,张永乾 |
| 下载权限: |
此报告为加密报告 |
|
|
事件描述 8月29日,赛力斯发布2025年半年报,公司上半年营业收入624.02亿元,归属于上市公司股东的净利润29.41亿元,同比增长81.03%。 事件评论 公司Q2收入432.55亿,同环比分别+12.4%/+125.9%。Q2归母净利润为21.93亿元,同环比分别+56.1%/+193.3%。归母净利润为业绩预告中枢值,总体表现符合预期。Q2公司毛利率为29.5%,同环比分别+2.0pct/+1.9pct;归母净利率为5.1%,同环比分别+1.4pct/+1.2pct。毛利率表现亮眼。期间费用整体呈现优化趋势,四费率为20.6%,同环比分别-1.5pct/-1.5pct。其中,Q2销售费用率为14.5%,同环比分别-0.9pct/+0.6pct。 M8表现亮眼,助力公司单车ASP稳步提升。Q2问界M5/7/8/9销量分别为1.36/1.26/4.14/3.92万辆,其中M7下滑较大,同环比分别-66.9%/-30.0%;M9略有下滑,同比-19.7%。Q2实现单车ASP为34.3万元,同环比分别+2.7/+9.7万元,主要为M8放量带动整体ASP上移;单车利润为1.7万元,同环比分别+0.6/+0.8万元,单车利润持续增长。 新车周期持续强化,海外市场静待发力。9月M7大改款,一改前脸和底盘架构,大幅提升产品竞争力;2026年“M6”上市,持续优化盈利能力;M9标轴改款/长轴版,有望冲破问界现有价格体系,向80万以上价格带探索。公司加速推进港股上市,IPO有望于Q4落地,同时,公司于年末推出海外版本车型,开启海外大战略。我们认为,问界各车型销量将有望实现80-100万辆销量。伴随着各车型持续优化,单车利润中枢有望上移至2.5万,对应利润200亿以上。 投资建议:预计公司2025-2027年归母净利润为104.23/126.60/148.86亿元,当前市值对应PE分别为22.96/18.90/16.08倍,维持“买入”评级。 风险提示 1、新能源汽车销量不及预期; 2、新平台车型推进不及预期; 3、芯片及零部件短缺风险; 4、市场竞争加剧风险。
|
|