摘要
　　【行情复盘】
　　周四小幅震荡，涨跌互现。主力合约EC2510报收于1420.4点，按收盘价日环比上涨0.02%；次主力合约EC2512报收于1763.2点，按收盘价日环比上涨0.67%；最近月合约EC2508报收于2072.7点，按收盘价日环比上涨0.07%；最远月合约EC2606报收于1488点，按收盘价日环比下跌0.77%。六大合约成交量合计3.22万手，成交金额合计23.66亿元。
　　【重要资讯】 
　　1、8月7日TCI（天津→欧洲）录得$2222/TEU和$3629/FEU，日环比下跌1.77%和1.8%。多家班轮公司下调8月报价：韩新航运$2700/FEU、达飞轮船$3020/FEU。
　　2、7月中国出口贸易总额录得3218亿美元，同比增长7.2%，环比下降1.1%。其中，出口至欧盟录得500亿美元，同比和环比增长9.2%和1.6%；出口至英国录得75亿美元，同比增长7.5%，环比下降2.1%。
　　 3、马士基将今年全球集装箱货运量增速预期从-1至4%提升至2%至4%，提升了下限。
　　【市场逻辑】 
　　行情回顾：周四多空交织，小幅震荡。一方面，船东持续下调即期报价，多家班轮公司报价已经跌破$3000/FEU；另一方面，马士基上调了今年全球集装箱货运量增速下限。
　　后市展望：未来运力供给较为充沛，随着班轮公司持续降价，其他班轮公司或将同步降价确保装载率。不过，各大合约已经严重贴水，继续下跌空间相对有限。周五关注美国对等关税征收情况，特朗普继续延期还是直接加征关税值得关注。
　　【交易策略】 
　　即期降价，地缘和关税形势不明朗，周五可以考虑区间交易。主力合约EC2510支撑位1350-1400点，压力位1450-1500点。