一、市场分析及策略推荐
　　 MSK盘后放出WK29上海至欧基港现货运价较上周基本持平，旺季高点或将后移，EC盘面午后出现跳涨:从盘面表现来看，7月1日，EC2508收盘报1904.9点，较上一日收盘价+8.15%。周一航交所发布了06合约最后一期结算价指数2123.24点，至此EC2506合约最终交割结算价为1919.34点；6/27日发布的SCFI欧线报2030美金/TEU，环比+10.6%。今日MSK盘后放出WK29上海至北欧开盘价，部分港口（安特卫普）报价2900较上周持平，部分港口（鹿特丹）报价2950，环比上周开盘涨50美金，关注后续实际的订舱情况。消息面上，全球最大海运货代德迅日前向客户发出最新预警称：安特卫普港受到近期全国性罢工的严重影响，该罢工导致所有码头作业在6月25日出现中断。此次罢工加剧了本月初之前发生的罢工积压问题，关注后续港口拥堵进展情况。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，目前现货运价随着宣涨部分落地，中枢逐步回升。目前主流船司报价分化，7月上半月双子星报价处于3000美金以下，但OA联盟报价仍维持高位，具体来看，MSKWK28周报价2900，HPL7月上半月报价2700，下半月线上报价3600-3700；CMA7月上半月线上3400，下半月3900附近，OOCL7月上半月3550；COSCO7月上半月线下报价3600；EMC7月上半月3660，部分一代价格3400附近；ONE7月上半月报价3308，7月下旬线上提升至4000，MSC7月上半月线上报价3650美金，YMLWK27线下报价3500，单船特价降至3200，今日MSK盘后放出WK29上海至北欧开盘价，部分港口（安特卫普）报价2900较上周持平，部分港口（鹿特丹）报价2950，环比上周开盘涨50美金，关注后续实际的订舱情况。目前部分船司相继调涨7月下半月运价，现货运价中枢或将继续抬升，关注运价的实际走势。从基本面看，需求端，7月仍为发运旺季，近期中美90天关税暂免期前有望重新达成新关税协议，需关注关税政策对发运节奏的影响，在整个关税贸易战的大背景下，运价的高度不宜高估。供给端，本期（6.30）2025年6/7/8/9月月度周均运力为24.28/29.01/28.73/28.64万TEU，7/8月运力较上周排期（6.23）有所增加，7月处于供需双增阶段，关注后续船期调配情况。
　　【交易策略】
　　1.单边：震荡。近期盘面继续博弈旺季运价高点和8月下跌速率，关注贸易谈判和地缘变化，思路上后续EC2512可考虑以逢低做多思路为主。
　　2.套利：10-12反套滚动操作。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）