>> 国泰君安期货-集运指数(欧线)观点:10空单持有;逢高酌情加仓-250622
| 上传日期: |
2025/6/22 |
大小: |
4369KB |
| 格式: |
pdf 共34页 |
来源: |
国泰君安期货 |
| 评级: |
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作者: |
黄柳楠 |
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7月第一周马士基、PA、MSC推涨幅度均值400美元/FEU。 6月17日马士基开放7月初(27周)鹿特丹港测试价格3400美元/FEU,显著高于26周开舱价2700美元/FEU,涨幅过大,市场接受意愿一般,因此在6月19日开放其他欧基港报价,所有港口调降至3100美元/FEU。据悉,马士基7月上旬线下BCO客人订舱情况偏乐观,但线下与线上定价是两个维度,线上调降旨在以低价刺激FAK订舱需求以增厚整船利润,这种行为在过去大半年时间里曾多次出现,包括与7月基本面较为类似的去年12月。27周线上舱位环比26周扩容,反应到电商平台则表现为价格上行速率降低。 OA联盟暂时未出7月上旬运价公告,考虑到OA 7月有6艘空班,运力与6月持平,7月FOB订舱预报数据偏乐观,中性预计OA联盟7月上旬FAK均值或在3500美元/FEU附近,线下辅以SPOT申请灵活调整揽货。 PA联盟表价中枢位于3300~3400美元/FEU区间,环比6月下涨400美元/FEU。其中ONE 3300美元/FEU附近;阳明3300美元/FEU;HMM 3400美元/FEU。 MSC 7月上旬NAC价格报3640$/FEU,涨幅400美元/FEU。 策略:10空单持有,上方压力位参考1500点 风险点:中美关税、中欧贸易关系变化;中东地缘局势迅速降温等。
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