事件描述
　　5月22日，小米发布自研3nm芯片玄戒O1、小米15SPro、平板7 Ultra、Civi5 Pro等消费电子新品，以及Yu7 SUV汽车新品，产品矩阵广度以及产业链整合深度全面加强，品牌高端化迎来全新里程碑。
　　事件评论
　　造芯11年，小米玄戒惊艳问世。小米2014年就已投入SoC设计，澎湃S1遭遇失败后转型设计小芯片，2021年重启大芯片计划，终有小米玄戒O1。玄戒O1采用第二代3nm工艺，集成双超大核的10核CPU和超大规模的16核GPU，晶体管规模190亿，实验室安兔兔跑分超300万分，CPU、GPU多核性能超越苹果A18 Pro，且能效水平达到行业顶尖水平。同期多款重磅产品发布，小米15SPro智能手机基于小米15 Pro设计，搭载旗舰SoC芯片玄戒O1，内置第四代旗舰ISP影像处理器，支持UWB超宽带互联技术，起售价5499元；小米平板7 Ultra搭载旗舰SoC芯片玄戒O1，整机厚度5.1mm，搭配14英寸OLED屏幕，起售价5699元；小米手表S4 eSIM 15周年纪念版搭载手表芯片玄戒T1，集成小米自研4G基带，实现性能大幅提升，功耗大幅降低，售价1299元；小米Civi 5 Pro重新定位全能轻薄旗舰，厚仅7.45mm，起售价2999元。当前国内具备旗舰手机SoC芯片设计能力的公司仅有华为与小米，全球具备3nm手机SoC芯片设计能力的厂商屈指可数；小米作为全球销量第三的智能手机及平板电脑品牌厂商，产品矩阵丰富，自研芯片具有庞大的应用基础，且对硬件定义、设计调教有协调优势。展望未来，伴随玄戒芯片矩阵持续丰富，性能持续迭代，有望在更广泛的产品平台得到应用，充分发挥产品定义及设计协同的协同优势，从最底层推动产品销量增长。
　　小米YU7首发亮相，豪华高性能SUV重构汽车生态。SU7初试即爆款，已证明小米造车能力。YU7作为小米首款SUV车型，持续扩充小米产品矩阵。YU7定位中大型纯电轿跑SUV，车身尺寸为4999×1996×1600mm，轴距3000mm，在同级别竞品车中表现优异。YU7提供单电机后驱与双电机四驱版本，其中基础版续航为835km，同级别当前续航最长。内饰采用悬浮式中控屏与天际屏全景显示系统，具备较强性价比。电动内翻门把手兼顾美学与风阻，主驾搭载零重力座椅精准挖掘消费需求，镂空水滴大灯、光环尾灯及丰富配色延续SU7美学核心卖点。全车标配激光雷达及4D毫米波雷达，智能化水平表现优异。YU7上市将有望延续SU7成功，再现爆款。伴随着纯电SUV上市，单车均价及销量均有望增长，毛利率和经营性支出将得到进一步改善。2025年有望实现净利润转正，单车净利润达1万元以上，2026年单车利润有望突破2万元。展望远期，小米的车型规划看，小米具备纯电、轿车与SUV、20-80万等多个维度的产品塑造能力，是当前高端化领域自主品牌为数不多的具备全价格带、全场景、全能源系列布局的主机厂，远期将有望在高端化领域实现24%市占率，销量有望突破200万辆。
　　风险提示
　　1、汽车新产品销量不及预期；
　　2、技术研发进展不及预期。