一、市场分析及策略推荐
　　MSC昨日调降6月初报价至2600美金附近，MSK尚未放出wk23价格，今日EC盘面继续博弈宣涨落地幅度，整体维持震荡走势：从盘面表现来看，5月20日，EC2508收盘报2263.1点，较上一日收盘价-5.23%。周一盘后发布的SCFIS欧线报1265.3点，环比-2.86%，5/16日发布的SCFI欧线报1154美元/TEU，环比-0.6%。
　　【逻辑分析】
　　现货运价方面，5月底揽货情况较好，现货运价中枢逐渐上移，目前5月下半月运价中枢降至1500-1900美金/FEU附近，YML5月下半月报价1600附近，OOCL降至1650，MSC5下半月报价1890，EMC报价1700，部分航线降至1500，ONE降至1600附近，CMA降至2000附近，COSCO线下1900附近，MSK5月下半月维持开盘价1450。近期主流船司相继开启6月GRI窗口期，除MSK以外其他船司宣涨/线上运价均调至3000-3300美金/FEU，昨晚MSC6月线上报价调降至2640美金/FEU附近，关注其他船司调价情况。从基本面看，需求端，中美关税调降且部分关税暂缓90天预计将引发美线传统旺季的抢运，缓和美线船舶继续外溢至欧线的压力，有望带动运价逐渐企稳回升。但往远月看，关税贸易战大背景下，运价的高度仍不宜高估，关注中美谈判对发运节奏和发运量的影响。供给端，本期（5.19）2025年5/6/7月月度周均运力为27.46/29.89/29.83万TEU，关注后续船期调配情况。结合运力情况看6月上半月欧线运价短期落地幅度仍有下调可能性，关注后续其他船司的调价动作。
　　【交易策略】
　　1.单边：欧线盘面预期先行后续考验落地幅度，06交易估值逻辑为主以震荡思路对待，08旺季预期尚存以逢回调后逢低做多思路对待，远月合约在90天暂缓期外受贸易战大背景压制高度不宜乐观。
　　2.套利：10-12反套继续持有。
　　（以上观点仅供参考，不做为入市依据）