动态跟踪
　　周度销量方面，2025年第3周（2025年1月13日至1月19日），国内乘用车零售51.6万辆，同比增长7.0%，新能源乘用车零售20.5万辆，同比增长39.9%。该周新能源渗透率为39.8%，较去年同期30.5%增长9.3个百分点，较上一周40.5%下降0.7个百分点。
　　政策端，工信部表示将围绕推动高质量发展，针对性采取措施，努力保持新能源汽车产业发展的良好势头，包括（1）加强企业技术创新，（2）加大市场推广力度，（3）提升绿色发展水平，（4）着力优化产业生态。
　　海外市场来看，美国将再次退出《巴黎协定》，该协定旨在应对气候变化，美国可能进一步失去在清洁能源技术和低碳市场中的竞争优势。
　　另外，欧盟反补贴关税出现新进展，上汽集团、吉利控股集团和比亚迪于1月21日向欧盟普通法院提起诉讼，中国机电产品进出口商会（CCCME）也于1月22日提出了申诉。尽管去年关税靴子已落地，但谈判依旧持续。
　　★投资建议
　　中国新能源汽车行业发展由政策驱动转向市场驱动，23年新能源渗透率突破30%，24年以来新能源渗透率首次突破50%，是新能源车对传统燃油车的首次反超，步入25年，高竞争力新车产品愈发丰富而密集，价格进一步下探，欧美等市场贸易保护主义愈发严重，对出口造成冲击。竞争格局来看，沉舟侧畔千帆过，自主品牌市场份额继续扩大。建议关注产品力强、出海推进顺利、供应稳定性强的企业。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；技术推进不及预期；行业竞争加剧