★周度乘用车市场概述
　　2025年第3周（2025年1月13日至1月19日），国内乘用车零售51.6万辆，同比增长7.0%，新能源乘用车零售20.5万辆，同比增长39.9%。该周新能源渗透率为39.8%，较去年同期30.5%增长9.3个百分点，较上一周40.5%下降0.7个百分点。
　　整体来看，1月销量受补贴调整、销量前置、春节假期等综合影响，总体会处于偏低状态。新年伊始，不少省份公布了从2025年1月1日起至国家政策出台期间的以旧换新衔接措施，1月8日，国家发展改革委、财政部正式推出2025年新一轮加力扩围“双新”政策。随着支持政策的落地展开，第三周数据已经呈现较好增长。
　　★重点新能源车企销量分析
　　2025年第3周，车企层面来看，市场销量销量最高的是比亚迪5.71万辆、吉利汽车5.32万辆，这两家同时也是新能源销量最高的车企。
　　其次新能源销量较高的车企是上汽通用五菱1.20万辆、奇瑞汽车1.10万辆、特斯拉1万辆。
　　新势力车企中，小鹏汽车、理想汽车销量0.94万辆，零跑汽车销量0.70万辆，AITO问界销量0.61万辆，小米汽车销量0.56万辆。可以看到，新能源汽车市场的需求分化而明确，头部品牌凭借各自的产品优势和市场策略，巩固了领先地位——小鹏和零跑的成功认证了高性价比、技术创新、产品升级的道路，而理想凭借增程式技术路线和家庭化的产品定位保持着较好的市场销量。但市场格局也并未完全固化，新品牌（如小米）的加入也为市场带来了新的变数。
　　★风险提示
　　政策风险；新能源汽车产销不及预期；行业竞争加剧。