现货消息：
　　截至9月26日，江苏甲醇库存在48.5万吨，环比上周四下跌5.8万吨，跌幅为10.68%，同比下跌26.63%。本周进口船货卸货速度依然缓慢，但本周整体江苏提货量环比上周增多，因此本周江苏甲醇库存延续下降。本周太仓总体库区平均一天提货在2407.14-3828.57吨（上周太仓总体库区平均一天提货在1278.57-1842.86吨），太仓本周整体提货量环比上周上涨，船运提货量显著提升。目前江苏可流通货源在22万吨附近。目前浙江甲醇库存在21.3万吨，环比上周四下跌1.7万吨，跌幅为7.39%，同比下跌24.73%，目前浙江可流通货源在0.3万吨附近。受到进口船货堵港影响，近期当地进口船货卸货速度依然缓慢。
　　华南方面，目前广东地区甲醇库存在16.4万吨，相比上周四减少0.9万吨，降幅为5.2%。较去年同期上涨7.19%。其中东莞地区6.9万吨附近，广州地区库存在9.4万吨，珠海地区库存偏低。本周东莞、广州地区日均提货量在4200-4300吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源14.3万吨附近。目前福建地区甲醇库存15.1万吨附近，相比上周四增加0.7万吨，涨幅4.86%，同比下降5.33%，其中泉州地区在14.8万吨附近，厦门在0.3万吨附近，目前福建可流通货源在10万吨。本周广西地区整体库存较上周略涨，较去年同期下降。
　　策略建议：
　　甲醇盘面短期维持低估值，驱动有转强的格局，跟随宏观情绪转强。短期来看，港口MTO利润尚可，维持高开工格局，10月之后港口进入去库通道，港口基差维持偏强。传统下游和新兴下游在甲醇低估值的背景下，利润尚可。短期内地维持高供应之下，中秋节后需求走弱导致现货价格偏弱。大宗商品跟随宏观情绪逐步企稳，国庆节前建议轻仓操作