现货运价：6月14日SCFI涨6.1%，6月10日SCFIS涨11.3%，6月14日BDI涨3.56%，集运：本周SCFI收3379.2点，SCFI欧线收4179,+5.82%，地中海线+1.34%；美西+11.23%、美东+7.33%。干散货：BDI收1948点。BCI -1.37%，BPI +11.43%，BSI +6.46%。
　　欧线期货：本周收盘，各合约收EC2406：4409、EC2408：4744.8、EC2410：3840.4、EC2412：3434.4、EC2502：2875、EC2504：2327.9。各合约整体上涨。
　　航运成本：运营收入/成本：本周欧线C1/C2/C3运营成本分别为552点，618点，789点，较上周+1.9%，+1.7%，+1.3%，利润-0.3%。燃油成本：本周，WTI、新加坡IFO380、VLSFO分别收78.62美元/桶、497.81美元/吨、589.5美元/吨。VLSFO与IFO价差为91.69美元/吨。与上周相比，IFO380 +3.4%，VLSFO +2.8%。油价偏强震荡。汇率：本周，美元兑人民币偏强震荡。
　　航运需求:宏观：（全球）2024年5月全球制造业PMI指数为50.9。同比上月，全球+0.6、中国-0.9、美国-0.5、欧元区+1.6、日本+0.8、越南+0。
　　 （欧洲）欧元区6月Sentix投资者信心指数为0.3，高于前值；英国5月失业金申请人数(万人)5.04万人，高于前值，欧元区4月工业产出月率为-0.1%，低于前值。（美国）美国6月密歇根大学消费者信心指数初值65.6,低于预期和前值；美国至6月8日当周初请失业金人数(万人)24.2，高于前值。微观：样本欧线需求持续稳定增长。
　　航运供给:集装箱船队：5月，集装箱船队规模达到2896万TEU，6309艘，运力环比上涨1.1%，同比上涨10.42%。（舱位）亚欧航线舱位紧张。（箱量）市场箱量紧张。干散货船队：5月，干散货船队规模达到1014.15million DWT，13710艘，运力环比上涨0.27%，同比上涨2.97%。
　　展望：欧线：以军宣布在加沙南部实行“战术暂停”。需求端：货量持续回暖，欧线爆仓已至6月下旬，船东在7月初继续涨价，空箱紧张。目前EC2406合约估值相当。由于季节性旺季叠加全球港口开始共振拥堵，或将继续小幅推涨EC2408。因此继续看涨EC2408。BDI：受全球经济和中东局势影响，大宗商品需求仍然中偏低，目前全球经济处于反复震荡筑底过程中，BDI在短期内会表现出震荡加剧的走势。但随着中国经济好转，BDI有望在中长期震荡反复中上行。
　　风险点：苏伊士运河恢复通行