现货消息：
　　截至6月13日，江苏甲醇库存32.3万吨，环比上周上涨4.4万吨，涨幅为15.77%，同比下跌26.76%。江苏整体公共仓储进口船货陆续到港卸货，江苏库存延续上涨。本周太仓总体库区平均一天提货在928.21-1571.07吨（上周太仓总体库区平均一天提货在967.86-1489.29吨），太仓本周整体提货量相比上周上涨，太仓少数库区提货量延续上涨。目前江苏可流通货源在13.8万吨附近。目前浙江甲醇库存在13.6万吨，环比上周下降1.8万吨，跌幅为11.69%，同比下跌6.85%，目前浙江可流通货源在0.7万吨附近。
　　华南方面，目前广东地区甲醇库存在10.9万吨，相比上周下降1.55万吨，降幅12.45%。较去年同期减少33.13%。其中东莞地区9万吨附近，广州地区库存在1.7万吨，珠海地区0.2万吨。本周东莞、广州地区日均提货量在4100吨/天附近，整体广东可流通甲醇货源9.5万吨附近。目前福建地区甲醇库存6.6万吨附近，相比上周增加1.4万吨，涨幅为26.92%，同比减少22.35%，其中泉州地区在6.3万吨附近，厦门在0.3万吨附近，目前福建可流通货源在4万吨。本周广西地区整体库存较上周略降，较去年同期下降。
　　策略建议：
　　进入6月之后甲醇的格局与此前发生较大变化。之前是内地与港口双低库存且持续累库落空，内地春检落地之后开工率快速下滑，甲醇利润维持高位，整体偏强势格局。进入6月之后，累库趋势相对明显，且春检装置逐步修复，甲醇利润开始被压缩，逐步由强转弱。短期多单注意止盈，下半年仍然维持偏多观点，阶段性有回调。短期而言，甲醇快速回调之后，阶段性下游烯烃利润快速修复，不宜追空。