>> 华泰期货-航运周报:欧洲港口罢工扰动供应链,关注高报价落地情况-240610
| 上传日期: |
2024/6/10 |
大小: |
1545KB |
| 格式: |
pdf 共15页 |
来源: |
华泰期货 |
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作者: |
蔡劭立,高聪 |
| 下载权限: |
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策略摘要 近月合约单边中性偏强 EC2406合约交割结算价格或突破4300点。6月7日上海-欧洲航线报价涨至3949美元/TEU,6月3日SCFIS接近3800点。6月10日SCFIS点突破4000点概率较大,6月17日SCFIS或接近4400点,6月24日SCFIS或接近4600点。考虑到EC2406合约交割结算价的计算原则,我们预估最终交割结算价格或突破4300点(6月合约交割结算价为6月10号、17号以及24号报价的算术平均值)。 极羽科技线上订舱报价。2M联盟,马士基上海-鹿特丹6月22日船期报价为5374/7398;MSC上海-鹿特丹6月份船期报价上调至5720/9540;OA联盟,COSCO 6月份下半月船期报价涨至4225/7225,CMA6月份船期报价涨至4730/9060,EMC6月份船期报价涨至4885/7370;OOCL6月下旬船期报价涨至4300/7800;THE联盟,ONE6月份船期报价4186/8002,HMM6月份船期报价为3968/7506。 8月合约距离交割有所临近,关注高报价实际落地情况,目前仍有向上想象空间。8月合约仍有较强支撑,现货报价频频上调托底08合约。6月下半月预计实际成交价格能抬升至约7000美金左右(7000美金大柜折合SCFIS 4500点附近),8000美金大柜折合SCFIS 5000点附近,MSC最近9500美金大柜折合SCFIS 6000点附近。8月合约底部支撑较强,向上空间是否能够持续打开关注高报价最终落地情况。前期欧线运价的上行受运力供给端支撑较强,7前第三周前上海-欧洲实际可用运力仍低于2023年同期,供给端仍相对偏紧;供应链问题也会对当下运价形成支撑,港口拥堵再次困扰着集装箱市场,新加坡成为最新的瓶颈,同时近期汉堡港和法国港口的罢工会对供应链造成威胁;随着时间推移,欧洲地区将迎来圣诞节备货季,需求端对欧线价格支撑或将接过接力棒,需关注此轮欧洲地区圣诞备货旺季成色,持续跟踪。8月合约临近交割,紧跟现货报价落地,不可过分追涨杀跌。 10月合约短期我们认为做多风险小于做空风险。正常年份10月份价格均值低于8月份20%-30%之间;10月份合约为淡季合约;运力仍在不断增加,供给端对远期合约的压力仍在;远期地缘冲突的不确定性会放大远月合约的波动。虽然目前对于10月合约的一致性做空预期比较强,但8月份SCFI报价目前仍未落地,10月份合约估值尚不能较为精确评判,8月份SCFI报价若较高,10月份合约价格则不能过分低估。
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