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>> 国联证券-国防军工周报:大飞机蒙皮专题报告-240519
上传日期:   2024/5/19 大小:   1437KB
格式:   pdf  共17页 来源:   国联证券
评级:   强于大市 作者:   吴爽
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蒙皮:飞机的“皮肤”,包裹在飞机骨架结构外,具有形成飞机气动外形的作用
  根据飞机机体结构分析,飞机机体主要由结构件和蒙皮两大部分组成。其中内部结构件是指被包裹在蒙皮内,用来维持机体结构稳定的承力构件。蒙皮是指包围在飞机骨架结构外,用来形成飞机气动力外形的维形构件。
  蒙皮零部件是飞机外形零件,是飞机重要的受力结构件,对飞机质量、重量等影响大。同一块蒙皮零部件不同的部位受力情况不同,为满足不同应力要求,其厚度存在差异,即应力小的部位厚度薄,应力大的部位厚度厚,从而实现降低飞机重量的同时保证结构件质量。蒙皮是决定飞机疲劳寿命的主承载零件,占机身面积的80%,重量的21%。
  按照飞机外形的不同,蒙皮分为单曲度蒙皮、双曲度蒙皮和复杂形状蒙皮。形状较为简单的单曲度蒙皮,只在一个方向上有曲度,多用于机身和机翼。双曲度蒙皮在两个方向上有拉形,被用于飞机的多数进气道和零件。复杂形状蒙皮则被用于机头和机翼尖部等。
  风险提示
  大飞机产能建设与交付不及预期
  政策调整、价格波动风险
 
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